香港國際機場和國泰航空公司的問題
A‧我想詢問有關香港國際機場問題，如下︰1.在機場的閘口中，501至524號閘口是有沒有登機橋連接呢？
2.哪個登機閘口的登機橋是最長呢？
3.1號至3號的登機閘口是位於客運大樓的哪一部分？
4.T1和T2號客運大樓是不是24小時開放呢？
B‧1.為甚麼在機場航班時間表中，前往米蘭的航班分別是CX235和CX233，咁點解差不多次次CX235都是取消呢？
2.CX263是不是後備前往巴黎的航班呢？ 原帖由 mwcs214217 於 13-7-2010 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.在機場的閘口中，501至524號閘口是有沒有登機橋連接呢？
2.哪個登機閘口的登機橋是最長呢？
3.1號至3號的登機閘口是位於客運大樓的哪一部分？
4.T1和T2號客運大樓是不是24小時開放呢？
B‧1.為甚麼在機場航班時間表中，前往米蘭的航班分別是CX235和CX233，咁點解差不多次次CX235都是取消呢？
2.CX263是不是後備前往巴黎的航班呢？
A1. 有
A2. 19
A3. 係1-4, 位於T1南面最前o個4個閘
A4. 係
B1. 國泰往米蘭的航班是CX233, 加上因為機場的離港及抵港班機顯示系統是每一段時間才更新的, 因此會出現CX235和CX233並存的情況 (數個月前也曾出現CX695和CX753並存的情況)
B2. CX263只於暑期及冬季旅遊旺季時才提供服務, 每周三班 原帖由 mwcs214217 於 2010-7-13 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
.........1.在機場的閘口中，501至524號閘口是有沒有登機橋連接呢？...........
501-510是有登機橋, 在北衛星客運廊
511-513是北面乘坐巴士的登機閘口
514-520是不存在
521-524是南面乘坐巴士的登機閘口
(已更正, 謝謝:loveliness: )
[ 本帖最後由 CMB 於 2010-7-14 21:13 編輯 ]
有關閘口問題
上文提及513-520是不存在的。那麼今日KA480前往台北的航班是用513號閘口，怎樣解釋。 去機場網站看看就知道了http://www.hongkongairport.com/eng/img/passenger/departure/all/check-in-departure/checkin_img_1.gif
http://www.hongkongairport.com/eng/img/passenger/departure/all/check-in-departure/checkin_img_1.gif 原帖由 syp 於 2010-7-14 12:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去機場網站看看就知道了
http://www.hongkongairport.com/eng/img/passenger/departure/all/check-in-departure/checkin_img_1.gif
http://www.hongkongairport.com/eng/img/passenger/departure/all/check-in-dep ... 其實 511, 512, 513, 521, 522, 523, 524 係唔係以前 o既 5-9 號位 ? (起樓下個層 ?) ~ 原帖由 AVD1 於 2010-7-14 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 511, 512, 513, 521, 522, 523, 524 係唔係以前 o既 5-9 號位 ? (起樓下個層 ?) ~
係
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