如果有全月通既人仲慳得多…
坐火車到上水出閘，唔駛錢；
再搭東鐵去羅湖，只收 18.8 ，
唔係咁樣搭就收正價…
其實九鐵早就有動作防止乘客咁做,不過效果不大
各位有無發覺有些閘機比地鐵/其他閘機長了一點
九鐵最初故意拉長閘機令一些能入能出的閘機,
就算隻手有幾長都無法企響閘內撥桿出閘
繼而在閘外再拍咭撥桿扮入閘
呢招應係最初用的一招
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[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-1-4 01:54 編輯 ]
好像小弟咁，真係咁做架。好多坐頭等的乘客，都會在上水下車，然後重新
入閘。就算坐普通等，都要咁做啦。
一般來說，會在第四卡下車後，出閘，小弟會上樓去洗手間，然後落樓入閘
，行到第一卡上車，那便可以以第一時間過關了。
不過最近政府都有點騙人了。羅湖過關其實大時大節很多人，反而小弟元旦
去深圳，經皇崗，排隊過關的人是 0， 而皇巴也沒有什麼人。小弟也是排
一般訪港旅客那邊出境，而原本香港居民的，都被國內來的旅行用了。
原帖由 cx838 於 2006-1-4 09:05 發表
好像小弟咁，真係咁做架。好多坐頭等的乘客，都會在上水下車，然後重新
入閘。就算坐普通等，都要咁做啦。
一般來說，會在第四卡下車後，出閘，小弟會上樓去洗手間，然後落樓入閘
，行到第一卡上車，那便可以以 ...
小弟於聖誕節其間的一個晚上返港，通往皇崗口岸的行人天
橋需要「間封」喎.
我都經常過架， 但係冇事喎。您幾多點啊？
如果返的話，我一般會是 ２２３０ 的，
那麼可以乘坐由落馬州管制站開出的小巴
原帖由 cx838 於 2006-1-4 12:24 發表
我都經常過架， 但係冇事喎。您幾多點啊？
如果返的話，我一般會是 ２２３０ 的，
那麼可以乘坐由落馬州管制站開出的小巴
我相信只是個別例子，因為雖然我不太經常過關，可是也只是
這一次才第一次要間封。
時間為晚上約十時。
用呢d特惠站
我都試過好幾次
聽說現在同一張即出即入相隔至少都要5分鐘
而好多帶貨的人就會有用兩張八達通
減少一出一入的等候時間。
不過一出一入再上車都未必迫得入車廂。