DIH 發表於 2010-7-17 23:49

睇真啲又係喎,雖然外型古老,但玻璃窗、車身旁板都好新淨,真係分分鐘係新車。:lol

HB00610 發表於 2010-7-18 02:38

原帖由 3asv6 於 2010-7-17 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


0個0的係Ashok Leyland Viking.的確我都諗起
葵盛圍車身的亞比安55型,真係幾似!

宜家部份超高地台巴士已行"氣擔",窗寫住"air
suspenion vehicle".印度最高規唔計B7RLE
就係0個0的Tata Macropolo車身巴士.個窗做得
好低, ...

Google過, 堆Tata Macropolo係行Allison自動波的…

volvo_chan 發表於 2010-7-18 02:54

多謝89B兄又貼d世界各地巴士相,真是大開眼界!:loveliness:

咁即係圖中巴士的車身就裝幾十年前的舊款,而底盤就裝較為「現代」的型號?咁就真係幾有趣,批相情景好像時光倒留三十年前...:L

89B兄有無坐+影印度本土的「APD」,有就要給我們開下眼界喇...:lol:victory:

PS:我都計劃今年11/12月去印度旅遊,不過整體仲未落實...:Q

3asv6 發表於 2010-7-18 17:19

原帖由 DIH 於 2010-7-17 23:49 發表

睇真啲又係喎,雖然外型古老,但玻璃窗、車身旁板都好新淨,真係分分鐘係新車。:lol

批車只係個身長年少變,但條陣應該唔少0野同70年代
時唔同晒.

[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-7-18 17:22 編輯 ]

3asv6 發表於 2010-7-18 17:22

原帖由 89B 於 2010-7-14 23:10 發表

印度孟買巴士近乎0%空調巴, 所有熱狗一向保有英國fee, ,所以架架都仲老過我地九巴d訓練3N/3BL
所以無雙層巴士行,只有好多"亞比安"fee既單層, 不過佢地好多都有"Roadshow"

0的雙層有0的見我貼出條link改左做開蓬做hop-on hop-off,
印度0個邊想退晒批雙層.呢批車最"後生"0個批好似十年都無.

至於少冷馬,一般冷馬收費係普通車一倍.B7RLE呢0的最正的更加
係3倍普通車收費.所以少冷馬,大把新車仲係熱狗只係地台低左
好多...

[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-7-18 17:34 編輯 ]

3asv6 發表於 2010-7-18 17:29

原帖由 HB00610 於 2010-7-18 02:38 發表

Google過, 堆Tata Macropolo係行Allison自動波的…

有款可配康偈ISB偈,其他都係配Tata自
家偈.Ashok Leyland仲未覺見有出半
/低地台.

半低地台(Semi Low Floor),簡稱
SLF.記住呢款唔係我地講的無梯級,
係日本巴迷講的One Step Bus.即係
有一級樓梯.

真正無梯級non-step係Ultra Low
Floor,簡稱ULF先係真正無梯級.

1. LPO1623RE CNG - LF390mm; A/c & Non a/c versions
2. LPO1624RE CRDI - LF390mm; A/c version, with CumminsISBe 240Hp engine
3. LPO1618RE BS3 - LF390mm & SLF650mm, A/c & non A/c versions
4. LPO1618FE BS3 - SLF840mm; Non A/c version with Cummins 180Hp engine.

Chassis:
1. LPO1618FE - SLF840mm; (12meter)
2. LPO1512FE - SLF840mm; (11meter)

2011-2012國營巴士將有約6600部新車.
http://www.skyscrapercity.com/sh ... 9637&postcount=3820

[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-7-18 17:30 編輯 ]

KMB-ATE1 發表於 2010-7-19 13:22

提提樓主係南端而唔係南瑞。

3357。KS8450 發表於 2010-7-19 13:26

原帖由 volvo_chan 於 2010-7-18 02:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝89B兄又貼d世界各地巴士相,真是大開眼界!:loveliness:

咁即係圖中巴士的車身就裝幾十年前的舊款,而底盤就裝較為「現代」的型號?咁就真係幾有趣,批相情景好像時光倒留三十年前...:L

89B兄有無坐+影印度本土的「APD ...

個個SION 廠好似仲係度 :L

89B 發表於 2010-7-21 21:17

原帖由 volvo_chan 於 2010-7-18 02:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝89B兄又貼d世界各地巴士相,真是大開眼界!:loveliness:

咁即係圖中巴士的車身就裝幾十年前的舊款,而底盤就裝較為「現代」的型號?咁就真係幾有趣,批相情景好像時光倒留三十年前...:L

89B兄有無坐+影印度本土的「APD ...

有, 貼多2張....Euro II 亞比安 +Euro III APD:funk:

最衰印度不入2手巴士,但本土巳無新製雙層巴(應該連雙層空調技術都無),
否則仲有雙層巴需求既孟買唔駛不斷延命批APD:L

[ 本帖最後由 89B 於 2010-7-21 21:24 編輯 ]

89B 發表於 2010-7-21 21:27

原帖由 leslie 於 2010-7-16 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第4,5張的車, 很像昔日九巴亞比安55型的車身!:lol


D聲的確同九巴亞比安55型一樣:loveliness:

我有用DC拍片,但因MOV無空去轉挌式:L
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查看完整版本: [世界巴士站巡禮] [印度]---孟買半烏最南瑞巴士總站