101同111重組建議
鑑於101同111兩條路線既走線係九龍同港島方面嚴重重疊,所以提出以下既重組建議。新101:中環(香港鐵路站)—觀塘(裕民坊)
中環(香港鐵路站)開:金融街,民吉街,民祥街,民耀街,港景街,交易廣場巴士總站,干諾道中,夏愨道,紅棉路,金鐘道,軒尼詩道,分域街,莊士敦道,灣仔道,摩理臣山道,禮頓道,堅拿道西,堅拿道天橋,海底隧道,康莊道,漆咸道北,東九龍走廊,九龍城道,馬頭角道,馬頭涌道,太子道西,太子道東,觀塘道,康寧道,物華街,輔仁街及仁愛圍。
車站:
中環(香港鐵路站)總站($9.80)
國際金融中心商場
中環(交易廣場)巴士總站
中環大會堂
統一中心($9.30)
熙信大廈
修頓體育館
英皇集團中心
南洋酒店
紅磡海底隧道($5.70)
紅磡山谷道
欣榮花園
馬頭角道
亞皆老街球場
富豪東方酒店
景泰街
彩虹邨
坪石邨
啟業邨
九龍灣鐵路站
牛頭角下邨
觀塘道休憩處
創紀之城
觀塘(裕民坊)總站
時間﹕
星期一至星期六:
05:30-06:00:15分鐘一班
06:00-07:03:7分鐘一班
07:03-23:50:5-8分鐘一班
23:26-00:30:8分鐘一班
星期日及公眾假期:
05:30-06:00:15分鐘一班
06:00-07:20:10分鐘一班
07:20-23:34:5-8分鐘一班
23:34-00:30:8分鐘一班
觀塘(裕民坊)開:仁愛圍,同仁街,裕民坊,康寧道,牛頭角道,觀塘道,太子道東,太子道西,馬頭涌道,木廠街,土瓜灣道,新山道,東九龍走廊,漆咸道北,康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,禮頓道,摩理臣山道,灣仔道,菲林明道,軒尼詩道,金鐘道,皇后大道中,畢打街,民耀街,金融街,民吉街及民祥街。
車站:
觀塘(裕民坊)總站($9.80)
牛頭角鐵路站
觀塘官立小學
牛頭角下邨
淘大花園
啟業邨
麗晶花園
采頤花園($9.30)
柏立基健康院
富豪東方酒店
宋皇臺道
北帝街
香港盲人輔導會
明倫街
紅磡海底隧道($5.70)
利景酒店
普樂里
菲林明道
修頓球場
高等法院
長江集團中心
畢打街
民耀街
中環(香港鐵路站)總站
時間:
星期一至星期六:
05:30-05:45:15分鐘一班
05:45-06:13:7分鐘一班
06:13-15:00:4-7分鐘一班
15:00-00:00:5-8分鐘一班
00:00-00:30:10分鐘一班
星期日及公眾假期:
05:30-05:45:15分鐘一班
05:45-06:05:10分鐘一班
06:05-13:30:4-7分鐘一班
13:30-23:50:5-9分鐘一班
23:50-00:30:8分鐘一班
收費表:
全程收費:$9.80
統一中心往觀塘(裕民坊):$9.30
采頤花園往中環(香港鐵路站):$9.30
過海底隧道:$5.70
新111:堅尼地城—坪石
堅尼地城開:西寧街,域多利道,加多近街,吉席街,堅尼地城海傍,德輔道西,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道,軒尼詩道,菲林明道,灣仔道,摩利臣山道,禮頓道,堅拿道西,堅拿道天橋,海底隧道,康莊道,漆咸道北,馬頭圍道,馬頭涌道,太子道西,太子道東,彩虹道,彩虹通道,太子道東,觀塘道及坪石邨通道。
車站:
堅尼地城總站($9.80)
西市街
士美菲路
西祥街
皇后大道西
山道
均益大廈第二期
西港中心
東邊街
修打蘭街
上環港澳碼頭($9.30)
維德廣場
盈置大廈
皇后像廣場
熙信大廈
柯布連道
莊士敦道
英皇集團中心
南洋酒店
紅磡海底隧道($5.70)
紅磡山谷道
北拱街
落山道
天光道
洋葵樓
亞皆老街球場
富豪東方酒店
天主教伍華中學
泰東樓
黃大仙警署
四美街
彩虹邨金碧樓
坪石總站
時間:
星期一至六:
05:30-06:00:15分鐘一班
06:00-07:25:4-8分鐘一班
07:25-23:57:3-5分鐘一班
23:57-00:32:5-6分鐘一班
星期日及公眾假期:
05:30-06:15:15分鐘一班
06:15-07:15:6-8分鐘一班
07:15-00:00:4-5分鐘一班
00:00-00:32:5-7分鐘一班
坪石開:清水灣道,龍翔道,斧山道,彩虹道,太子道東,太子道西,馬頭涌道,馬頭圍道,漆咸道北,康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,禮頓道,摩利臣山道,灣仔道,菲林明道,軒尼詩道,盧押道,內告士打道,告士打道,夏慤道,夏慤道天橋,紅棉路天橋,金鐘道,德輔道中,域多利皇后街,皇后大道中,皇后大道西,卑路乍街,域多利道及西寧街。
車站:
坪石總站($9.80)
彩虹邨丹鳳樓
彩虹邨丹雲樓
四美街
彩虹邨遊樂場
寧遠街
富豪東方酒店
木廠街($9.30)
土瓜灣街市
浙江街遊樂場
北拱街
平治街
紅磡海底隧道($5.70)
利景酒店
普樂里
菲林明道
修頓球場
盧押道
海富中心
置地廣場
中環街市
威靈頓街
荷李活華庭
上環文娛中心
帝后華庭
正街
朝光街
石塘咀市政大廈
石塘咀
山市街
聯邦新樓
加惠民道
堅尼地城總站
[ 本帖最後由 albert59X 於 2010-7-15 19:36 編輯 ] 時間:
星期一至六:
05:30-05:54:12分鐘一班
05:54-06:20:9分鐘一班
06:20-23:56:3-5分鐘一班
23:56-00:32:6分鐘一班
星期日及公眾假期:
05:30-06:00:15分鐘一班
06:00-06:45:9分鐘一班
06:45-21:00:4-6分鐘一班
21:00-00:32:6-7分鐘一班
收費表:
全程收費:$9.80
上環港澳碼頭往坪石:$9.30
木廠街往堅尼地城:$9.30
過海底隧道後:$5.70
*111←→101增設免費轉乘優惠。
*為方便觀塘既乘客係繁忙時間能直接來往堅尼地城所以開設101X。
101X:觀塘(裕民坊)——堅尼地城(卑路乍灣) [只限早上及下午繁忙時間]
觀塘(裕民坊)開:仁愛圍,同仁街,裕民坊,康寧道,牛頭角道,天橋,啟祥道,啟德隧道,東九龍走廊,漆咸道北,康莊道,海底隧道,告士打道,內告士打道,分域街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道中,德輔道西,西邊街,皇后大道西,堅尼地城海傍,山市街,卑路乍街,加多近街,堅尼地城新海傍及城西道。
車站:
觀塘(裕民坊)總站($9.80)
牛頭角鐵路站
觀塘官立小學
牛頭角下邨
淘大花園
香港輔警總部($9.30)
九龍灣宏展街
紅磡海底隧道($5.70)
伊利莎伯大廈
灣仔警署
六國中心
循道衛理大廈
太古廣場
滙豐總行
利源東街
永吉街
急庇利街
皇后街
朝光街
石塘咀市政大廈
日富里
中遠酒店
堅城中心
聯邦新樓
加多近街
堅尼地城(卑路乍灣)巴士總站
時間:
星期一至五:
07:15-08:11:8分鐘一班(共7班)
星期六:
07:17,07:29,07:40,07:52,08:03(共5班)
堅尼地城(卑路乍灣)開:城西道,西祥街北,西祥街,卑路乍街,荷蘭街,堅尼地城海傍,德輔道西,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,金鍾道,軍器廠街,告士打道,海底隧道,康莊道,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,啟祥道,天橋,牛頭角道,雅麗道,觀塘道,康寧道,物華街,輔仁街及仁愛圍。
車站:
堅尼地城(卑路乍灣)巴士總站($9.80)
荷蘭街
皇后大道西
山道
均益大廈第二期
西港中心
東邊街
修打蘭街
港澳碼頭($9.30)
維德廣場
恒生銀行總行
永隆銀行大廈
皇后像廣場
統一中心
入境事務大樓
海底隧道($5.70)
紅磡山谷道
香港輔警總部
淘大花園
牛頭角上邨
喜鵲樓
創紀之城
觀塘(裕民坊)總站
時間:
星期一至五:
17:30,17:39,17:48,17:56,18:04,18:12,18:20,18:29 (共8班)
收費表:
全程收費:$9.80
上環港澳碼頭往觀塘(裕民坊):$9.30
香港輔警總部往堅尼地城:$9.30
過海底隧道後:$5.70
由於我唔熟悉派車方面,所以這裡沒有列明。
呢個計劃能夠將101同111分開,避免重疊。
(*車站方面,九龍係跟九巴;港島係跟新巴。)
[ 本帖最後由 albert59X 於 2010-7-17 14:30 編輯 ] 中環好多人搭101返堅城,
改no.做111會唔會無咁好?
同埋101唔建議放香港站,塞起上黎可能堅城開車出黎都夠時間。
係九龍走東九廊都係一個唔太理想做法,土瓜灣個帶有需求。
兩條加埋過剩係有,是但無咁條都會好麻煩。 現階段唔建議搞101/111
因為正如板友話齋,牽一髮動全身
巴士公司應該等到沙中線/西港島線通車前先慢慢做
(情況似18P/5X咁) 原帖由 JX9097 於 2010-7-16 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現階段唔建議搞101/111
因為正如板友話齋,牽一髮動全身
巴士公司應該等到沙中線/西港島線通車前先慢慢做
(情況似18P/5X咁)
我同意你的講法
唔可以郁晒, 但可以圍繞住呢兩線加特車
101x 個idea 唔錯的
兩繁時段開6分鐘一班都會爆晒
但回程時, 應該可以俾司機行海旁/ 告士打道
而家入舊隧, 都經常去到華潤大廈 個人建議直接抽 101 車行 101x
其他可以唔攪住
不過唔建議 101x 入啟隧 , 東九龍走廊
反而建議太子道東不停站
港島方面索性唔做金鐘客 , 灣仔直出中環干諾道中 , 停 永安同高樂花園先入電車路
做真正大站線
回復 7# 的帖子
但係 101/111 既車鏈連非繁時都來得恐怖 , 多同過密 :L第1架唔需要企 , 第 2,3,4,5 架既客量 , 大家估到係點
郁 113 ? 可以點郁 ? 113都係沙中線通車等殺ga la
113呢類路線又係好奇怪
兜路兜到九彩,但偏偏就係有獨市位養活自己 算啦,101/111/113都係歷史問題引致今日既怪現象出現
首先,你叫101縮去中環,
咪俾堅城居民投訴削減往東九龍隧巴服務,特別係往彩虹以東
111拉去堅城,但又去唔到彩虹以東至觀塘一帶,仲要加坪石往港島全程收費
就咁睇,可能郁左101/111會變得更畸形
其次,正如#8所講,郁113? 可以點郁?
郁左113會令皇后大道東一帶缺乏往東九龍既隧巴(當然113服務範圍唔只係東九龍)
叫皇后大道東一帶D人去灣仔站迫港鐵去東九龍,簡直係叫苦連天
但係,101/111/113唔郁又好似解決唔到車務問題(特別係101),
皆因三線都係行紅隧,平日日間既班次經常因塞車而打亂班次
晚上非繁時段班次則過多同過密
特別係101,喺日間和上下班時間,D車過鐘去到總站就要踢車,
搞到總站D人要等10-15分鐘先有車坐:(
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