專線小巴營辦商佔有率分佈
目前香港有超過400條綠色專線小巴，由不同營辦商營運以下是目前專線小巴營辦商於港島、九龍及新界區的佔有率分佈：（截至2010年7月15日止）
（全港性的分佈見#5）
港島區（頭5位以藍字顯示）
營辦商路線總數佔有率進智公交3236.78%馬亞木910.34%景益66.90%萬能資源66.90%黃竹坑專線66.90%平基44.60%百德專線44.60%唯峰國際33.45%怡信33.45%新昌運輸33.45%金煌33.45%鴨脷洲小巴33.45%中環專線小巴22.30%金匙22.30%榮利車行11.15%合共87100.00%
港島區明顯地以進智公交佔有率為最高，佔36.78%（共32條），其次為馬亞木（佔10.34%，共9條）及景益／萬能資源／黃竹坑小巴（各佔6.9%，共6條），不過黃竹坑小巴只出現在南區；馬亞木則只限東區部份地區及銅鑼灣－半山－薄扶林區路線；景益主要在山頂區及中西區半山；萬能則著重於柴灣至赤柱／西灣河區，故此進智公交可謂港島區的大嬴家。
九龍區（頭5位以藍字顯示）
營辦商路線總數佔有率馬亞木1413.08%金匙65.61%捷輝54.67%暢通運輸54.67%漢華54.67%財記43.74%速昇43.74%長旺43.74%中運32.80%合昌32.80%國松32.80%承泰32.80%新興運32.80%歷泰32.80%海龍32.80%達毅發展32.80%偉文發展21.87%合發21.87%天誠汽車21.87%定基／展基21.87%寶明貿易21.87%捷倫21.87%誠利21.87%豐兆21.87%運通專線21.87%鄭記21.87%首亨21.87%駿浩21.87%安立投資10.93%富昇10.93%捷俊國際10.93%捷利達10.93%捷溢10.93%普輝10.93%棉記10.93%樂華專線小巴10.93%永富利10.93%瑞宏10.93%誠運10.93%長江運輸10.93%合共107100.00%
九龍區五大專線小巴營辦商為：馬亞木（14條，佔13.08%）、金匙（6條，佔5.6%）；捷輝、暢通運輸及漢華各佔5條（佔4.67%）。不過金匙主力在土瓜灣及觀塘（以金萬利營運）；暢通運輸及漢華主力在觀塘區；捷輝則主力在黃埔花園的路線；而馬亞木雖為九龍區大嬴家，但足跡並非全面（深水埗並無馬亞木的小巴線），故此可謂群雄割據。
新界區（頭5位以藍字顯示）
營辦商路線
總數佔有率馬亞木52.521.00%進智公交187.20%偉文發展11.54.60%彩龍114.40%好景專線小巴93.60%富昇83.20%李惠珍72.80%葵青聯運72.80%西貢(1,2)72.80%順亞72.80%瑞明服務62.40%興銳62.40%喜龍52.00%國松52.00%恆津52.00%捷輝52.00%棉記52.00%鴻基專線52.00%信威國際41.60%富新聯41.60%德建41.60%新彩投資41.60%新泰41.60%誠運41.60%鈞威41.60%94專線小巴31.20%仁興運輸31.20%合群31.20%定基／展基31.20%李強企業31.20%豐兆31.20%財記31.20%錦捷運輸31.20%合安20.80%大叁20.80%富和20.80%廣安20.80%荃灣小巴20.80%鈺天20.80%順威運輸20.80%吳樂父子10.40%天祐10.40%潤泰科技10.40%駿億亞洲10.40%合共250100.00%
新界區五大專線小巴營辦商為：馬亞木（52.5條，佔21%）、進智公交（18條，佔7.2%）、偉文發展（11.5條，佔4.6%）、彩龍（11條，佔4.4%）及好景專線小巴（9條，佔3.6%）；不過進智公交在新界區主力大埔區及沙田至葵青／荃灣路線；彩龍則只限荃灣區；而好景則只在荃葵區及往來美孚的跨區路線扎根；而馬亞木則新界各區均有足跡（大埔市中心除外），可謂新界區的大嬴家。較為突出的是偉文發展，在新界多個區均有路線，分佈較平均，其餘營辦商多是只服務某一地區。
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-7-19 20:03 編輯 ] 很詳盡﹗請問以上資料從何得來呢？ 有冇各間公司的車隊數目? 原帖由 ricky 於 2010-7-19 15:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很詳盡﹗請問以上資料從何得來呢？
主要是收集運輸署的官方資料（營辦商）整理而成。
全港性專線小巴營運商佔有率結果
（因文章#1過長，故需回文繼續）營辦商路線總數佔有率馬亞木75.517.00%進智公交5011.26%偉文發展13.53.04%彩龍112.48%捷輝102.25%好景專線小巴92.03%富昇92.03%國松81.80%金匙81.80%李惠珍71.58%葵青聯運71.58%西貢(1,2)71.58%財記71.58%順亞71.58%景益61.35%棉記61.35%瑞明服務61.35%興銳61.35%萬能資源61.35%黃竹坑專線61.35%喜龍51.13%定基／展基51.13%恆津51.13%暢通運輸51.13%漢華51.13%誠運51.13%豐兆51.13%鴻基專線51.13%信威國際40.90%富新聯40.90%平基40.90%德建40.90%新彩投資40.90%新泰40.90%百德專線40.90%速昇40.90%鈞威40.90%長旺40.90%94專線小巴30.68%中運30.68%仁興運輸30.68%合昌30.68%合群30.68%唯峰國際30.68%怡信30.68%承泰30.68%新昌運輸30.68%新興運30.68%李強企業30.68%歷泰30.68%海龍30.68%達毅發展30.68%金煌30.68%錦捷運輸30.68%鴨脷洲小巴30.68%中環專線小巴20.45%合安20.45%合發20.45%大叁20.45%天誠汽車20.45%富和20.45%寶明貿易20.45%廣安20.45%捷倫20.45%荃灣小巴20.45%誠利20.45%運通專線20.45%鄭記20.45%鈺天20.45%順威運輸20.45%首亨20.45%駿浩20.45%吳樂父子10.23%天祐10.23%安立投資10.23%捷俊國際10.23%捷利達10.23%捷溢10.23%普輝10.23%榮利車行10.23%樂華專線小巴10.23%永富利10.23%潤泰科技10.23%瑞宏10.23%長江運輸10.23%駿億亞洲10.23%合共444100.00%
馬亞木以75.5條小巴及17%佔有率成為全港專線小巴一哥，進智公交以50條（11.26%）排行第二。
原來數起來，全港已經有超過80個小巴營辦商。
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-7-19 20:06 編輯 ] 原帖由 eric278 於 2010-7-19 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
（因文章#1過長，故需回文繼續）
營辦商路線總數佔有率馬亞木75.517.00%進智公交5011.26%偉文發展13.53.04%彩龍112.48%捷輝102.25%好景專線小巴92.03%富昇92.03%國松81.80%金匙81.80%李惠珍71.58%葵青聯運71.58%西貢(1,2) ...
雖然我認為呢篇文章絕對抵讚，但路線多寡並不代表甚麼。
反而如果能夠搜集得到旗下車隊數字才真是不得之了。
打個比喻：如果進智養50條線，有800部小巴；馬亞木有100條線，有400部小巴，咁有幾多條線都純粹空談。
有Ｄ路線有線無車，有Ｄ路線一出百幾部車。所以淨講擁有路線，睇唔到成幅圖畫係點樣。
不過做到得到旗下車隊的數量實在係唔容易。 原帖由 KC3555 於 2010-7-19 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然我認為呢篇文章絕對抵讚，但路線多寡並不代表甚麼。
反而如果能夠搜集得到旗下車隊數字才真是不得之了。
打個比喻：如果進智養50條線，有800部小巴；馬亞木有100條線，有400部小巴，咁有幾多條線都純粹空談。
有Ｄ路線有線無車，有Ｄ路線一出百幾部車。所以淨講擁有路線，睇唔到成幅圖畫係點樣。
不過做到得到旗下車隊的數量實在係唔容易。
不知道可否由專線小巴上的客運營業證編號，查到用多少車？
印象中當一個小巴營辦商營運某一條或某一組路線時，運輸署有規定用車數目。
有錯請指正（因為對小巴營運唔係太熟）
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-7-20 00:36 編輯 ] 反而想知點解會有0.5條線既出現 原帖由 ~誰@359~ 於 2010-7-22 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而想知點解會有0.5條線既出現
因為有一條小巴路線是由兩間公司合營，為新界79S（偉文發展及馬亞木），故各佔半條計算。 想問捷輝新界區既 5 條路線係邊 5 條？成日聽到人話 86 系係捷輝收購左，但係風格上又完全同捷輝係兩碼子事，連簡單如錢箱既配件都冇統一過 (suppose 統一配件可以慳錢...)，亦冇印象車隊上兩者間有咩交換/調動/買賣
究竟有咩證據證明 86 系同捷輝實屬子母公司關係？據聞捷輝都有幾個大股東，係咪只係其中一個股東同時持有 86 系公司既股份咋？(純粹靠估)
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