港鐵車站升降機終於雜死了?
港鐵車站的升降機及電扶梯, 被雜後不少都已千瘡百孔, 有些據悉已被雜到原廠都唔想要番下圖的一部由富士達安裝的油壓升降機,
被雜後一直問題多多壞機率高, 爆油喉, 天花移位(要用牛皮膠紙固定以免天花塌下來, 據悉是因為部lift曾大力急停)
現在部lift要由即日起暫停使用至十二月底,
港鐵通告用了"翻新"的字眼, 但又要圍板又要停用五個月,
甚麼都應該可以換清光了.......何況這部升降機才用了九年而已:L 冇記錯的話
呢個站應該係第一個用新款富記油壓的車站
九年未免不會快了一點吧...:L
翻新...其實係咪換左部lift?
另外，最近都搭過唔同車站的出口lift
當中以銅鑼灣果部最精彩，門口都未見到就轉慢車平層平左成分鐘:L 原帖由 OTIS401 於 2010-7-20 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇記錯的話
呢個站應該係第一個用新款富記油壓的車站
是否第1個車站便不知道了，只記得這部升降機是在北角站3號月台及4號月台啟用（即2001年9月）前不足1個月才開放，還記得當時地鐵曾經印製了單張宣傳加裝那批富士達升降機的單張。 原帖由 OTIS401 於 2010-7-20 20:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，最近都搭過唔同車站的出口lift
當中以銅鑼灣果部最精彩，門口都未見到就轉慢車平層平左成分鐘:L
呢頭講完，銅鑼灣D 出口0個部已經係星期日封0左
lift，唔知係整斜台，定係真係要換 lift 喇...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
另外我都想睇0下灣仔站 A4 出口0個部油壓 Otis 幾
時玩完，呢部極品又係行到死唔斷氣。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif 最近見到筲箕灣站那部富士達油壓升降機對位時間較之前長，在月台層開門前亦震了一下，而且關門時亦較大力砰門。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-7-22 10:58 編輯 ] 北角站那部富士達使用率不高都整到咁，其它使用量更高的產品，相信會陸續出現問題.....
個人覺得最高危的是旺角站閘內那部富士達
現時非原廠維修已經令部機出現過的問題重現
1. 載得比較多人時，機頂會傳出鋼纜就斷就斷的聲音
2. 起步分兩段，開行幾秒之後微微加速
3. 上行到頂會停高左，開門跌返落去
咁高使用率，總覺得會好快支持唔住
另外其它雜左的升降機中，將軍澳線批日立速度無點變，但幾乎全部都有明顯病痛
較新而被雜的機，似乎只係得西鐵批三菱有機房，看上去正常少少 原帖由 superay 於 2010-7-22 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
較新而被雜的機，似乎只係得西鐵批三菱有機房，看上去正常少少
如果是升降機的話還有尖東站、大圍站及馬鞍山線各車站的三菱，至於扶手梯應該是博覽館站的 Cnim。 原帖由 superay 於 2010-7-22 19:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北角站那部富士達使用率不高都整到咁，其它使用量更高的產品，相信會陸續出現問題.....
個人覺得最高危的是旺角站閘內那部富士達
現時非原廠維修已經令部機出現過的問題重現
1. 載得比較多人時，機頂會傳出鋼纜就斷就斷的 ...
旺角站果部未俾K仔時已經係極品黎
雜左之後真係極品中的極品...
行機真係好差，浮下浮下咁:L
另外尖東站公園部三菱
條紅外門刀死左成年都好似冇整過:Q 港鐵車站升降機陸續雜死,港鐵升降機雜廠問題終於開始浮現了! 原帖由 nwfb1601 於 2010-7-20 09:18 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢頭講完，銅鑼灣D 出口0個部已經係星期日封0左
lift，唔知係整斜台，定係真係要換 lift 喇...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
另外我都想睇0下灣仔站 A4 出口0個部油壓 Otis 幾
時玩 ...
個斜台起咗好耐囉..
頁:
[1]
2