港鐵車站的升降機及電扶梯, 被雜後不少都已千瘡百孔, 有些據悉已被雜到原廠都唔想要番
下圖的一部由富士達安裝的油壓升降機,
被雜後一直問題多多壞機率高, 爆油喉, 天花移位(要用牛皮膠紙固定以免天花塌下來, 據悉 ...
此機恨濃烈機油味，真害怕燒著些什麽似的:funk: 。
港鐵這麽講錢，居然會老貓燒鬍因小失大:L 原帖由 nwfb1601 於 2010-7-20 21:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢頭講完，銅鑼灣D 出口0個部已經係星期日封0左
lift，唔知係整斜台，定係真係要換 lift 喇...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
另外我都想睇0下灣仔站 A4 出口0個部油壓 Otis 幾
時玩 ...
港鐵銅鑼灣站D出口今日經過似係換機多...
圍哂板.. 如果係細工程就唔會咁啦.. :L
另外, 早排搭港鐵中環站閘內月台果部lift..
本身我係最底果層(港島綫往上環)打算搭去最頂果層(港島綫往柴灣)既...
同lift仲有兩個人.. 我地只係接左最上果層..
但部lift去到中層就準備停機, 以為有人係出面按左啦..
點知又唔見有人.. 門又冇開..
之後就恐怖啦.. 成部lift好大力咁chok左一野 (離心力好勁..).. 之後自己落番下面果層..
幾驚佢落到去唔識停同唔開門... :L
之好彩最後都有開門.. 果兩個人仲繼續搭... :o
我就嚇到腳都軟... :L 都係用番電樓梯上去算啦.. :(
行返上去先定番d.. 打去車站同站講..
之後果幾日都暫停服務...
ps: 以後都唔夠膽搭果部lift啦..
說回正題... 大部份港鐵站既lift真係唔咁恭維..:L 原帖由 OTIS401 於 2010-7-20 20:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇記錯的話
呢個站應該係第一個用新款富記油壓的車站
九年未免不會快了一點吧...:L
翻新...其實係咪換左部lift?
另外，最近都搭過唔同車站的出口lift
當中以銅鑼灣果部最精彩，門口都未見到就轉慢車平層平左成分鐘:L ...
你指銅鑼灣站果部係閘內定D出口果部?:) 原帖由 JA5674 於 2010-7-27 12:14 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你指銅鑼灣站果部係閘內定D出口果部?:)
他應該係指D出囗果部
因為閘內果部根本唔會看到部lift去到邊
另外，不知那些lift背後的油汞是不是用類似AC/2的摩打
開咁耐慢車，摩打好易過熱
[ 本帖最後由 superay 於 2010-7-27 02:58 編輯 ] 原帖由 JA5674 於 2010-7-27 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外, 早排搭港鐵中環站閘內月台果部lift..
本身我係最底果層(港島綫往上環)打算搭去最頂果層(港島綫往柴灣)既...
同lift仲有兩個人.. 我地只係接左最上果層..
但部lift去到中層就準備停機, 以為有人係出面按左啦..
點知又唔見有人.. 門又冇開..
之後就恐怖啦.. 成部lift好大力咁chok左一野 (離心力好勁..).. 之後自己落番下面果層..
幾驚佢落到去唔識停同唔開門...
之好彩最後都有開門.. 果兩個人仲繼續搭...
我就嚇到腳都軟...都係用番電樓梯上去算啦..
行返上去先定番d.. 打去車站同站講..
之後果幾日都暫停服務...
那部升降機的使用量也算是很高，大部分時間都見到有不少人輪候，而那部升降機改由通力保養後也是對位很慢。
原帖由 superay 於 2010-7-27 02:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，不知那些lift背後的油汞是不是用類似AC/2的摩打
開咁耐慢車，摩打好易過熱
之前所見葵芳站及葵興站那4部富土達好像沒有甚麼異樣，請問藍田站那部又如何呢？ 我在港鐵搭油壓升降機都只係會集中搭西鐵綫的，在其他路綫的車站，人來人往的情況催使我會走去搭扶手電梯。
我未覺得西鐵綫的油壓升降機無幾常壞，唔知西鐵綫的油壓升降機係咪未被雜呢？
PS: 另外我都甚喜歡搭西鐵綫的升降機，因為佢通常都係用玻璃做，可以給乘客有較大的空間感，唔知我係咪對幽閉空間有少少恐懼呢...哈哈:lol 原帖由 thomas_tang01 於 2010-7-27 09:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我未覺得西鐵綫的油壓升降機無幾常壞，唔知西鐵綫的油壓升降機係咪未被雜呢？
除了屯門站C出入口、柯士甸站及廣東道緊急出口外，其餘車站、近青朗公路的緊急出口、大圍車廠及錦田車廠的三菱升降機都是改由通力保養。
回復 16# 的帖子
老實講,我唔睇行機纸都唔覺係通力保養,因為D質素都ok.只是到站時會有少少振動p.s.都唔知點解mtr咁睇得起kone:@ 原帖由 thomas_tang01 於 2010-7-27 09:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我在港鐵搭油壓升降機都只係會集中搭西鐵綫的，在其他路綫的車站，人來人往的情況催使我會走去搭扶手電梯。
我未覺得西鐵綫的油壓升降機無幾常壞，唔知西鐵綫的油壓升降機係咪未被雜呢？
PS: 另外我都甚喜歡搭西鐵綫的升降 ...
全部lift雜哂，當然除了通力的自家野同樓上所講的地方
曾幾何時，屯門站部野壞左成個月但係又按到佢開門
錦上路站有條梯又係
其他的都只係不嚴重的小毛病
PA亂咁播同死左係其中一樣常見的:L 原帖由 sylvan 於 2010-7-27 13:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講,我唔睇行機纸都唔覺係通力保養,因為D質素都ok.只是到站時會有少少振動
p.s.都唔知點解mtr咁睇得起kone:@
據聞Kone和MTR某高層的關係都唔錯下...:lol
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