宜家多咗咁多單層volvo, 喺九龍灣廠踢架單層好過以前好多
唔通學N368 搵三菱仔過海咩, 話哂671 都要過兩條隧道.
(雖然我心裏勁想LANCE 過海)
原帖由 king 於 2010-7-28 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家多咗咁多單層volvo, 喺九龍灣廠踢架單層好過以前好多
唔通學N368 搵三菱仔過海咩, 話哂671 都要過兩條隧道.
(雖然我心裏勁想LANCE 過海)
我認為派單層也不是 671 排首,
不是話賣花讚花香, 我認為 606 應先有, 也不是 671
原帖由 sunnykam 於 2010-7-23 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城記有跳飛機, 九記冇, 係難搞d啦...63x都冇左d AM啦...
63mdAM應不是慳tunnel fee.. 因不經tunnel.. 其實當時九記應在非繁時隧道線出AM啦
原帖由 kay 於 2010-7-24 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
671非繁睇落都應該無3成客。。。
如果九記轉其他車，我覺得AVC會理想，日頭睇下有無得同24轉。
24反正都係蝕，但671出雙層隧道費就好好計
有時2點幾放學係銅鑼灣等唔到170上671轉80/89系番沙田..
都係得小貓3,4隻..試過上層5個人過海..(印像中上車時下層都係得1,2個客..中途北角都無咩上落)