da93 發表於 2010-8-1 02:45

原帖由 81c 於 2010-7-31 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


87D,281A果種換車係好無意義,咁點先叫做有意義?

四間廠都係旺區線換車先。

講真,
屯門廠管上水果陣,咪又係一樣有果邊用完的車調去上水。 ...

岩,係有,
但屯門廠做上水果陣,
亦都唔會等到要有車退先捨得放番D車黎上水,
你大可以話屯門廠放新車去水廠既數目唔高,
但人地一樣有份要番水廠既舊車

da93 發表於 2010-8-1 02:52

原帖由 teddybus 於 2010-8-1 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我有得派我派架AVC落71B添啦
根本呢d 得幾個站既超短途線係唔需要雙層
頂籠繁時搵多幾架車order...

75K, 可行既, 不過兩架幫得d 咩?
同埋我都話左最好搵d 短車做spare
如果搵2+2 做spare 個人認為直情係a waste ...

71B係得,
但點解冇人開275刀?

同一時間,
唔該開埋289K,99刀

搵晒D短車做士啤係咪真係有用?

而家老九根本係短車過多,
而又不停入單層

da93 發表於 2010-8-1 02:54

原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同樣地去到埔水廠
冇理由拎去掛70K架?
去到270A,277X之類既線咪一樣唔夠裝,早幾個站開始飛站...
如果話掛75K之類套3AV/AV出黎清客
早幾版先有人話要掛續命車上去換3AV/AV出黎咋喎:L ...

問題又黎..點解70K又唔可以掛直?

43X都可以掛直

da93 發表於 2010-8-1 03:01

原帖由 AD18 於 2010-8-1 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

都係果句 , 有架車係度都好過係連班車都無埋

咁我抵諗D,
水廠出部ASC落大線算,
反正都係細,
唔爭在再細D,
冇架,
上唔到車果個又唔會係我,
最好攪到班客慶慶地一個二個打上CS嘈囉~

Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:02

原帖由 da93 於 1-8-2010 02:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


問題又黎..點解70K又唔可以掛直?

43X都可以掛直
咁唔通搵續命車跑公路咩...

Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:04

原帖由 da93 於 1-8-2010 03:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁我抵諗D,
水廠出部ASC落大線算,
反正都係細,
唔爭在再細D,
冇架,
上唔到車果個又唔會係我,
最好攪到班客慶慶地一個二個打上CS嘈囉~
你估士啤車入面ASC多定龍仔多呢...

da93 發表於 2010-8-1 03:07

原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你估士啤車入面ASC多定龍仔多呢...

但一個廠如果冇加五士啤既時候,
龍仔都會變搶手貨,
咁玩法容乜易到ASC?

da93 發表於 2010-8-1 03:08

原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-1 03:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁唔通搵續命車跑公路咩...

續命車唔跑得公路,
係架車跑跑下驚佢散定係巴士公司自己諗埋D屎橋出黎綁手綁腳先?

Mos_Lok 發表於 2010-8-1 03:11

原帖由 da93 於 1-8-2010 03:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但一個廠如果冇加五士啤既時候,
龍仔都會變搶手貨,
咁玩法容乜易到ASC?
ASC得兩架士啤
一架K廠一架兜廠
都好難玩到過黎喎....
再者冇岩用既車咪收車囉...而家收車都已經唔係咩特別事啦...

KC7960 發表於 2010-8-1 03:13

原帖由 da93 於 2010-8-1 02:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


71B係得,
但點解冇人開275刀?

同一時間,
唔該開埋289K,99刀

搵晒D短車做士啤係咪真係有用?

而家老九根本係短車過多,
而又不停入單層

拜託,唔好再話要開A線刀就要郁埋B/C/D線,聽到厭哂:L
唔通學「鋼鍊」話齌真係咩要等價交換?
仲有點解成日淨係見到啲人窮追不捨話99係「霸住」架ASV,之後就無限放大引申話大廠點大廠物
事實上99繁時出烏溪沙淨係西貢總站一個站AA都已經要企人甚至頂閘,
更何況紅日連299柯打都無埋,全日半個鐘一班,ASV/ATS都要企人,轉全單層未必可行
再加上平日99架ASV有咩三長兩短都係套299啲車,尤其係S1
299-S1同99-01交換車行既次數都唔少,如果99架ASV轉單層唔通用單層行299:o
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