[轉帖] 我以呢班師傅為榮…
http://www.youtube.com/watch?v=ezsUT3BXEgU&feature=player_embedded大家呢該見証過站長室既水煲，聽過司機既食飯時間，聽過司機既工資唔係講笑…
點解仲要加車費又唔加人工呢…
呢班師傅真係好勇敢呀！
p.s.:果位師傅話人地城巴點好點好，其實可能你睇我好，我睇你好ja... 新果批司機：做又36，唔做又36。 乜都玩得出，鋤假唔成功就call 999叫白車送醫院。你炒我咪炒我，你公司唔夠人，我唔做呢份，出面都有大把工有呢個銀碼。
舊果批司機：唔洗講，人工有返咁上下
所以我覺得要多角度睇一件事。司機係就係好辛苦，冇錯，呢樣我非常之認同。但係另一方面諗諗，公司複背受敵，點解大家唔可以一齊渡過難關先??
唔知係咪我識得人少，或者我見識少~ 我見好多司機食飯時間都最少有50分鐘，無論公路線同公海線都係咁..
其實佢話會有好多司機按章工作，但我問咁多個司機，咁多個都幾乎話：嘻~! 睬佢地都傻~ 原帖由 GNZ9068 於 2010-8-7 02:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新果批司機：做又36，唔做又36。 乜都玩得出，鋤假唔成功就call 999叫白車送醫院。你炒我咪炒我，你公司唔夠人，我唔做呢份，出面都有大把工有呢個銀碼。
舊果批司機：唔洗講，人工有返咁上下
所以我覺得要多角度睇一件事。司機係就 ...
請問九巴有咩難關要過呢？ 原帖由 GNZ9068 於 2010-8-7 02:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新果批司機：做又36，唔做又36。 乜都玩得出，鋤假唔成功就call 999叫白車送醫院。你炒我咪炒我，你公司唔夠人，我唔做呢份，出面都有大把工有呢個銀碼。
舊果批司機：唔洗講，人工有返咁上下
所以我覺得要多角度睇一件事。司機係就 ... 可能我識既大部分都係白薄仔既會員，佢地大部分都話會參加呢個按章工作．
司機真係好辛苦，不過對著公司不思進取既政策只會苦上加苦． 當你走聯營線
同一個亭休息，人家有咩待遇，你有咩待遇，好明顯0架bor 原帖由 GNZ9068 於 7-8-2010 02:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知係咪我識得人少，或者我見識少~ 我見好多司機食飯時間都最少有50分鐘，無論公路線同公海線都係咁..www.hkitalk.netG; Y- q) i0 H% ~! R- P
" G" X2 E! L5 N9 F& k8 z; c+
其實佢話會有好多司機按章工作，但我問咁多個司機，咁多個都幾乎話：嘻~! 睬佢地都傻~
講真唔洗等到佢按章工作,其實日日已經係度按章工作,只係差在有冇個10秒 原帖由 365。FS2231 於 2010-8-7 09:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真唔洗等到佢按章工作,其實日日已經係度按章工作,只係差在有冇個10秒
假設每個站都有幾個客, 部車臨開時 從前前後後跑來... 停多十秒俾埋佢地上, 都只係了解乘客心態的"溫馨,貼心"做法啫...:lol 個個去九巴考左個巴士牌就走佬去新城
一睇就知咩事... 或者個別線既師傅有好既環境
不過肯定既係,而家九記前線員工士氣低落
樣樣計過,度過
為既就係為左要向股民交代
工資本身係一個合約既問題
但入職簽約,你情我願的
加人工呢d係後話...
但其他因素先係致命傷
唔夠後備司機,
收車,
班司機跑到氣咳,
碌車做假數
皇家飯 ...
呢d問題
全都係九記自己做成
要保住自己生意
前線員工係最重要既資產
一日唔解決前線員工士氣
一切只會惡性循環
人工係要加
但九記一日唔解決d核心問題
出現工潮既次數只會越來越多
[ 本帖最後由 EF107 於 2010-8-7 17:33 編輯 ] 原帖由 EF107 於 2010-8-7 14:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者個別線既師傅有好既環境
不過肯定既係,而家九記前線員工土氣低落
樣樣計過,度過
為既就係為左要向股民交代
工資本身係一個合約既問題
但入職簽約,你情我願的
加人工呢d係後話...
但其他因素先係致命傷
唔夠後 ...
士:)
頁:
[1]
2