ASB也是兩軸，為何也不能行駛屏夏路？
ASB 車身長過闊過 AM... 原帖由 kingprowm 於 2010-8-22 03:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ASB 車身長過闊過 AM...
M仔,BL,雞,鴨,B10M....以上車款無論長度同闊度都多過AM，咁點解又會行到既？:L 原帖由 HE7921 於 2010-8-22 22:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M仔,BL,雞,鴨,B10M....以上車款無論長度同闊度都多過AM，咁點解又會行到既？:L
因為以前53未全冷...試下九巴唔再入短車單層車，分分鐘3AD都比行 原帖由 EH2674 於 2010-8-23 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為以前53未全冷...試下九巴唔再入短車單層車，分分鐘3AD都比行
B7RLE都夠做啦
不過如果連E200 Dart試路都肥既話，不如疊埋心水買Coaster/Rosa，甚至向澳巴買Hino RX返黎行都得:lol
增值功能委員會案件 2010-R004 宣判
敬啟者：本人於 2010 年 8 月 18 日就文章 2031646 的評分投訴，
立案調查。案件編號為 2010-R004。
有關文章網址：
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=541959&page=1#pid2031646
有關評分網址：
http://hkitalk.net/HKiTalk2/misc.php?action=viewratings&tid=541959&pid=2031646
投訴站友乃於 2010-8-13 01:08 發出投訴訊息，其理據如下：
會員victorwong888 以" reasonable and smart " 為由作出多達aPower +5之評分,
本人認為評分額和原因不成比例, 請查察. 謝謝.
本人查察後，發現被投訴的評分乃是第二項評分，
在其之前的評分則屬於負評分。
因此，本人在發信時曾要求各委員裁決文章內
其中四項評分是否違規，包括被投訴評分，
限 2010 年 8 月 22 日 23:59:59 或之前回覆。
本人亦有向被投訴站友及另外一些評分站友了解。
包括被投訴站友在內，有三名被查問的站友回覆。
在限期前，有一名委員對本人的召集作出回應。
根據「增值功能附例」第 3-5 條 g 項，
本人需要參考該委員的回覆，再自行作出判決。
該委員判被投訴評分及另一由 edhong 之評分違規，
其他評分並無違規，但未有給予理由。
被投訴者在答辯中則稱自己習慣在限額許可下大額
加分，無意抵銷他人評分。答辯原文引錄如下：
首先,本人十分認同作者觀點,
我正想發貼指出該問題,
他的貼與我要發的意思一樣
故給他獎勵
另外.本人不了解+5分要寫report
哈次我只給+4分
完全無抵銷人地個分的意思,
如果當天有quota,又覺得貼子好.
我習慣大額加分
另一評分者 edhong 指自己在理由中使用★號，
表示有關相片有「三星級水平」，故換算為 +3 分。
答辯原文引錄如下：
3-star equal to 3-star grade photos/essay ...
as well as
★ = 1-star grade, 1 mark
★★ = 2-star grade, 2 marks
According to the new 'rule', it doesn't say boardmate must use 'word ' to explain marking reason.
Thus, use symbol '★' also reasonable to rating and MORE clearly to reflect quality essay/photos.
本人經過分析後，發現 victorwong888 給出的理由
沒有進一步解釋，確實不足以說服站友為何要 +5 分，
因此判該評分違反增值功能附例第 2-7 條 a 項；
評分局部抵銷 2 分，有關站友需接受一次「注意」。
至於 edhong 站友的評分，根據其解釋，星號本身即
等於評分數額；但有關站友並沒有解釋為何要給相片
三顆星的評級，因此判其無理評分，同樣違反增值功
能附例第 2-7 條 a 項。
另外，edhong 站友是常用評分者，以往亦未見該站友
使用該種符號系統評分，加上在評分時未有解釋此等符號，
因此本人判有關評分同時違反站規 35 條及增值功能附例
2-7 條 j 項；並且根據增值功能附例 2-9 條賦予的權力，
加等處理，向有關站友發出一次「警告」。
有關評分需要全數抵銷。
其他評分全部判不違規。
由於涉及局部抵銷，本人會進行一次性的 -5 aPower 評分，
以抵銷兩項被判違規的評分。
此致
各站友及站務人員
增值功能管理委員會 召集人
admin35 (id=238X) 謹啟 原帖由 victorkaho 於 2010-8-25 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得ADS行大線唔係話唔得，
但係最好真係要係非繁行，如果唔係遲早比乘客投訴
一部車點樣只係非繁行 ?
又要返廠套車 ?:L 原帖由 victorkaho 於 2010-8-25 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得ADS行大線唔係話唔得，
但係最好真係要係非繁行，如果唔係遲早比乘客投訴
直梯車都唔好要喇......AVW 得 122 人
點同 134 人既 3AD 比呀,,,
少左 11 個喎 只係比 ADS 多 4 個位一個肥佬都冇左啦 ,,,,
點講咪又係恨新車作怪
[ 本帖最後由 JU2541 於 2010-8-25 12:59 編輯 ]