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33XX都叫做係低地台巴士,可以載輪椅客,起碼用途大過ADS 原帖由 petcity 於 2010-8-12 22:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif敢問ADS而家載唔到人？
算啦 , 人地一開始就假設左 ADS 係垃圾架喇
不過唔知點解呢 , 有人知道有頭批 ADS 既特見就走去影喎 , 行大線都一樣要去影架喎
又唔見果個人影完之後係到指手畫腳 原帖由 EU5472 於 2010-8-12 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講到D多車線一日出一架 ADS好應份咁:o
如果你係華明對住班等緊277X/278X既客講呢番說話,相信你都入硬醫院
不如我學返你:
老實講 , 一條大線都有至少 10 幾 20 架車
一日一架 AM 出黎都唔係太過份姐:o ...
你d 思想真係唔係好得, 無端端去撩人做咩?
我唔相信如果你唔同佢地講架車係得10米長, 坐得唔舒服呢d 說話
個d 搭客無端端會對黎架ADS 唔滿意囉...
講真如果真係無車可出而要出AM, 真係唔過份架...
批ADS 出黎行長途線個陣, 原先d 掛牌去晒邊?
如果係無病無痛泊晒係廠你都可以鬧, 但事實又係咪咁丫?
好心你諗野就成熟d, 唔好只係睇表面啦.... :L 原帖由 AD18 於 2010-8-12 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算啦 , 人地一開始就假設左 ADS 係垃圾架喇
不過唔知點解呢 , 有人知道有頭批 ADS 既特見就走去影喎 , 行大線都一樣要去影架喎
又唔見果個人影完之後係到指手畫腳 ...
見到d 3+2 短車就鬧鬧鬧, 話批車無價值係度阻住地球轉早d退晒賣走晒仲開心
但到呢d 短車真係退個陣就走去影影影, 又話批車仲咁fit 點解要退退退咁樣...
真係神又係你鬼又係你...
都係個句, 諗野成熟d 啦, 各位小朋友.... :L 原帖由 HB00610 於 2010-8-12 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年ADS的確真係好唔夠用。
曾經有版友講過, 當年頭三批185架ADS架架都有掛牌, 想空架出來都唔易。
(其實呢, 對比起當年退的雞鴨數目, ADS的數目已經算係少…)
係後來短金出現, 又有好多路線用大車(17, 91, 91 ...
頭批退的雞鴨,多數係大車代,到後來,這些線是不宜行11米車,但再後來,有部份路面擴闊,可以行大車.
何文田線當年退M及BL,短冷馬供應緊張,其中13D要用大車,以讓出短冷馬. DEL 原帖由 EU5472 於 2010-8-12 22:37 發表 http://whttp://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2/www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如我學返你:
老實講 , 一條大線都有至少 10 幾 20 架車
一日一架 AM 出黎都唔係太過份姐:o ...
AM 同12米車既載客量差幾多 ?
ADS 同12米車既載客量又差幾多 ?
點睇 ADS 同 AM 都唔係同一款車掛:L
都唔明一條長途線出 AVW,ATE,甚至 ATSE 就受到世人讚歎
一出部少幾個載客量(ADS:117,AVW:121)既ADS就嘈到拆天
要嘈唔該親自寫封投訴信...
遲下堆全熱線加冷,你荒死批 ADS 唔會上牌咩... 原帖由 FD5410 於 2010-8-13 00:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AM 同12米車既載客量差幾多 ?
ADS 同12米車既載客量又差幾多 ?
點睇 ADS 同 AM 都唔係同一款車掛:L
都唔明一條長途線出 AVW,ATE,甚至 ATSE 就受到世人讚歎
一出部少幾個載客量(ADS:117,AVW:121)既ADS就嘈到拆天
...
算啦 , 人地係都要 d 大車線 d 掛牌車有乜事出唔到都好 , 點都係要死到架加五出黎架喇
真係 , 唔整架加三比你都算執到啦 , 仲想點呀
完全覺得果個小朋友既思維有問題