原帖由 053h4 於 2010-8-23 23:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本佐敦道以南都唔應該比旅遊巴同直巴入去
而家搞到路上大把計時炸彈, 就應該拆左佢, 唔係留佢係到
當然啦, 香港咁多地區爭取去尖沙咀, 結果唔係話總站就係QUOTA
而旅客, 旅遊巴就咩限制都無咁入去旺區
根本就唔 ...
你咁講, 不全佐敦道以南全部劃為行人專用區囉
仲有呀, 你唔好出去旅行呀, 要坐旅遊巴架
去唔到酒店門口唔好鬧呀
就算將麼地道巴士總站改為停泊旅遊巴,都只係解決部分問題,始終
尖沙咀旅客景點甚多,由廣東道,北京道,海傍,尖東以至科學館一帶,
四圍都有旅客上落點,加埋貨車的士上落客/貨,要解決唔單係開放
一個停泊點就會見效
原帖由 053h4 於 2010-8-24 01:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來"酒店區及遊客區"就唔理任何條件限制, 一定要比旅遊巴入
咁巳經無野好講啦
內地大把旅遊境點, 因為要限制車流量, 禁止旅遊巴使用
最多都係可能情況, 係合適地方起個大型停車場換乘
旅遊巴唔可以直入核心地帶
...
你係咪分唔清郊區景點同市區景點?
你講既例子幾乎全部只適用晌山區,郊區或者保育區
但係至少我未見過其他城市,去市區景點要再轉車入去囉
邊度搵咁大達地去做轉乘站?接駁車開支搵邊個出呀?
原帖由 053h4 於 2010-8-24 01:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來"酒店區及遊客區"就唔理任何條件限制, 一定要比旅遊巴入
咁巳經無野好講啦
內地大把旅遊境點, 因為要限制車流量, 禁止旅遊巴使用
最多都係可能情況, 係合適地方起個大型停車場換乘
旅遊巴唔可以直入核心地帶
...
佐敦道以南唔準入旅遊巴都講得出既？
旅客住麼地道，咁要d 客羅住一箱二箱行半粒鐘出佐敦道呀？
:o
原帖由 da370 於 2010-8-24 06:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佐敦道以南唔準入旅遊巴都講得出既？
旅客住麼地道，咁要d 客羅住一箱二箱行半粒鐘出佐敦道呀？
:o
用接駁車出入丫嘛
以佢咁諗法,旅客去尖咀要好似入嶼南咁,搭旅遊車晌東涌駁嶼巴入去
但係有冇諗過套模式係咪可以套到入去..
原帖由 orange 於 2010-8-24 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算將麼地道巴士總站改為停泊旅遊巴,都只係解決部分問題,始終
尖沙咀旅客景點甚多,由廣東道,北京道,海傍,尖東以至科學館一帶,
四圍都有旅客上落點,加埋貨車的士上落客/貨,要解決唔單係開放
一個停泊點就會見效 ...
所以要求開放尖東麼地道總站只是其中一環, 改善旅遊巴泊位位置, 上落安排也是關鍵.