原帖由 eric278 於 2010-8-25 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93K曾經有繞經觀塘繞道的版本，叫293P
最初原本是寶林去九龍城迴旋處，收費比93K平
1999年6月14日延長至旺角火車站，收費才與93K看齊。
此線因地鐵將軍澳線通車，於2002年8月26日停辦。
若果93K改行觀塘繞道，其實即是變了29 ...
小弟記得當年293P
之不過293P係以93K特別班次看待
所以跟"主線"收費係唔出奇
(正如好多繁時線,即使行高速公路都係跟主線收費一樣)
之但係依家293P消失咗
93K呢條"主線"拉上去觀繞的話
唔排除會被九巴視之為"特快線"
(情況有如98C)
原帖由 cong 於 2010-8-25 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係嘛, 93K 返將軍澳同 98A 同價, 咁都唔算搶錢啦.......要講搶錢莫過於旺角往返土瓜灣上路客 :L 98A回程分段由觀塘市中心先開始
原帖由 cong 於 2010-8-25 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係嘛, 93K 返將軍澳同 98A 同價, 咁都唔算搶錢啦.......要講搶錢莫過於旺角往返土瓜灣上路客 :L
93K喺牛頭角屈嘅錢係轉乘嗰三個幾...:(
原帖由 cong 於 2010-8-25 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95M 都屈到兩個幾啦 :L 95M同98A得觀塘市中心同站咋嘛...
原帖由 JX9097 於 2010-8-25 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93K喺牛頭角屈嘅錢係轉乘嗰三個幾...:(
98A 牛頭角轉車價 $1.50，
93K 打劫價 $6.20，每人收多 $4.70。
所以我舊年試過八號風球 98A 半個鐘無車，
有車私牌到站，竟然係做 93K。
原帖由 3ASV174 於 2010-8-25 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A 牛頭角轉車價 $1.50，
93K 打劫價 $6.20，每人收多 $4.70。
所以我舊年試過八號風球 98A 半個鐘無車，
有車私牌到站，竟然係做 93K。
呢d情況同紅小搶錢有咩分別...:L
其實加時問題可在...?
若果話減班影響到繁時既
我諗除非繁時開到廿多三十班(甚至更多)先會減左一班走