建議14B和224X延長至彩福
由於彩福村遠離港鐵站,加上專線小巴未能應付該區多棟樓宇的需求.本人建議九巴14B和224X總站延長至彩福,並增設13X<>14B的八達通轉乘,詳情如下:14B總站由牛頭角延長至彩福,經彩霞和彩盈,收費不變,增加1輛空調巴士字軌S31.同時16將取消S1字軌.
224X總站由啟業延展至彩福,經牛頭角道,彩霞,彩盈,收費不變,服務時間依舊只行平日兩味,增加字軌S33.同時24將取消S1字軌.
由於非繁時只有13X,因此建議增設13X轉14B的八達通轉乘,第二程車冷氣平3.7,熱狗平2.8,或以較低的收費優惠.
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其實個人認為224X拉上新區後有潛質變返全日，始終新區既居住人口都算多，而且13X可全日唔經啟業，比秀茂坪居民可享用真正既特快服務 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-26 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實個人認為224X拉上新區後有潛質變返全日，始終新區既居住人口都算多，而且13X可全日唔經啟業，比秀茂坪居民可享用真正既特快服務
老尖有QUOTA,否則我都想佢轉番全日. 原帖由 FBI2 於 2010-8-26 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於彩福村遠離港鐵站,加上專線小巴未能應付該區多棟樓宇的需求.本人建議九巴14B和224X總站延長至彩福,並增設13X14B的八達通轉乘,詳情如下:
14B總站由牛頭角延長至彩福,經彩霞和彩盈,收費不變,增加1輛空調巴士字軌S ...
14B拉上彩福可望做返起條線:victory:
到時只要上面冇新小巴開落觀塘
14B是落觀塘的獨市服務 原帖由 FBI2 於 26/8/2010 09:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老尖有QUOTA,否則我都想佢轉番全日.
畢竟 Quota 係變出黎既
咪睇下區議員有幾大牙力講囉
不過九龍灣一早變左 13x 天下
恐怕 224x 再冇咩可能全日 原帖由 ksmbh 於 2010-8-26 23:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14B拉上彩福可望做返起條線:victory:
到時只要上面冇新小巴開落觀塘
14B是落觀塘的獨市服務
彩霞有綠小 35($2.7)
彩褔有電梯塔 往彩禧路口
彩盈有紅小往觀塘(好似係$3.0)
全部平過 14B
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-8-27 00:09 編輯 ] 原帖由 Gary_B 於 2010-8-27 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
彩霞有綠小 35($2.7)
彩褔有電梯塔 往彩禧路口
彩盈有紅小往觀塘(好似係$3.0)
全部平過 14B
但對彩福來說
14B賣點就是樓下便有車搭
而且綠小35還要在牛上遊花園
(雖然我也間中貪平搭).... 有疑問，其實彩褔係邊度搬過黎多?
另外，224X早上啟業已經坐滿人，如果要上埋彩褔，日後似乎唔知要加幾多班。 原帖由 kay 於 2010-8-27 07:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有疑問，其實彩褔係邊度搬過黎多?
另外，224X早上啟業已經坐滿人，如果要上埋彩褔，日後似乎唔知要加幾多班。
224X坐滿人,但係唔頂閘,呢樣野已經足夠佢拉上去做多幾個村逼爆架車. 原帖由 kay 於 2010-8-27 07:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有疑問，其實彩褔係邊度搬過黎多?
另外，224X早上啟業已經坐滿人，如果要上埋彩褔，日後似乎唔知要加幾多班。
彩福搬過黎既真係邊度都有
九龍新界都有 ... 通常新界係集中荃灣葵涌個頭 ...
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