273D由273A-07,08,S01字軌柯打
如果273D番清河時兜入置福圍,一定是會比較好,但係可能會被人話273A同273D的路線太過相同........ 呢個唔係一個問題，273D 係一條輔助 273A 的線，部分路線重疊實屬正常
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其實273A 班次唔穩定都唔係開左273D之後先出現的問題，一早已經有好多時7:30走左一班之後就要等到差唔多7:50 先有車，而呢段時間係最多學生返學既時間..
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1.開左學三日咋，唔係三個月。2.上學年同今學年既息車模式可以有好大不同，直接比較有欠公允。
3.版友只是道出佢所見，使唔使咁大隻字回文呀﹗:L 原帖由 FD5410 於 2010-9-2 18:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過咁樣會無左 273D 本身既意義,
就係當 273A 甩班/無位既時候疏導清河至華明客
反而之前有位師兄講既將 273A 飛左清河
同時加班俾 273B 同 273D 既建議真係有得諗諗:lol ...
如果係咁 273D 應該要加停學校村, 如果唔係實俾區議員插死.. :lol
不過依個建議的確係好事, 因為現時273A 繁時行車時間實在太長
上水去華明短短3公里多(以最直接路線計算)可以用接近25分鐘
真係坐東鐵線都分分鐘去到沙田了 :lol
難怪我識得的人都轉投東鐵線懷抱了
[ 本帖最後由 JF1261 於 2010-9-4 02:19 編輯 ] 原帖由 keroro2009 於 2010-9-3 20:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係開咗273D之後,係明顯唔穩定咗啊!!!!今年3,4月,我搭273A時,都唔駛等咁長時間,最長時間都係0730在粉嶺置福圍,0750就有車,而且一黎就黎3-4架.但係這幾天,20分鐘先黎1架273A,同平時簡直差得遠啊 ...
上唔到車？ 原帖由 JF1261 於 2010-9-4 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁 273D 應該要加停學校村, 如果唔係實俾區議員插死.. :lol
不過依個建議的確係好事, 因為現時273A 繁時行車時間實在太長
上水去華明短短3公里多(以最直接路線計算)可以用接近25分鐘
真係坐東鐵線都分分 ...
非繁/下繁17:30後, 273A行車時間就唔算長GE,
上水火車站去華明20分鐘左右, 有時後車少人爬過前車,
加上順燈, 18分鐘都試過:lol
但早繁返學時間/下午放學時間就咪搞了,
搭過一次.....用成40分鐘(上水至華明), 成車都係學生:L
唔得我以前中學(係華明一帶)有唔少住上水的學生
都唔敢再搭273A返學,
因為搭第一班車隨時俾後面兩班車爬頭,
最後變成搭第一班車的學生遲到......
開左條273D, 就應該將273A的路線縮短,
(尤其少左2部車, 更加要停少D站)
上繁只停北區醫院, 唔經清河邨+風采中學,
呢兩個站往來上水/粉嶺的服務交由273B及273D就夠~ 原帖由 ES464470X 於 2010-9-4 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁/下繁17:30後, 273A行車時間就唔算長GE,
上水火車站去華明20分鐘左右, 有時後車少人爬過前車,
加上順燈, 18分鐘都試過:lol
但早繁返學時間/下午放學時間就咪搞了,
搭過一次.....用成40分鐘(上水至華明), 成車 ...
我覺得唔兜風釆已經夠,照繼續兜番清曉路,
273D如果可以拉入風釆擺一擺,
維持番學校區有一條巴士線也不為過...:L
不過九記初頭大可以唔洗比273a兜埋入風釆門口,
成條路得百5米,班學生唔係咁唔行得掛...香港大把學生都係咁行la...
叫路政set多幾組交通燈好過...
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2010-9-4 15:35 編輯 ]