原帖由 dicksonboy 於 2010-8-31 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BTW
Would like to know how many those new buses at ST are allocated on the "Big 5" (81C, 87D, 281A, 680, 681)
沙廠食左唔少新直梯，睇黎big 5好快全直梯掛牌！
但見182兩部膠躉調極都唔走，唔知今次會唔會有
少少爆冷，執完一大輪之後會由big5變做big6呢？
原帖由 dicksonboy 於 2010-8-31 16:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BTW
Would like to know how many those new buses at ST are allocated on the "Big 5" (81C, 87D, 281A, 680, 681)
如果計現時的話,淨係得87D有3架AVBE,其他唔係冇B9就係淨係得AVBWU,冇AVBW/AVBE
原帖由 kingprowm 於 2010-8-31 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在荔廠既彌敦道/過海線金車歐三化都做晒, 如果冇睇漏.....
有多既唔通 44M 唔用得歐三車嗎 ?
而且 249M 架 S1 都換歐三豬, 相信因為柯打 41A & 948 需要
如果講區內線多歐三車, 拍馬都追唔上 8_K 果堆啦
44M...
249M 果部
除咗個電牌之外 用歐二定歐三根本無分別
當然上年無部 KT 8144
今次唔會再走雞啦話 :@
原帖由 8118@118 於 2010-8-30 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果話41A咁多次大地震都冇法受惠
甘42A係咩??? 次次都換唔到新車
換返泥的車一次比一次差囉
今次還要有埋E2 ATR:@
我坐過42A好多年..愈泥愈冇眼睇
真係可以話係..日日退步 ...
即係其實果三部野會唔會用到掛牌身份行 42A 會係一個疑問囉
原帖由 8118@118 於 2010-8-30 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
42A...有柯打/冇柯打都係唔夠車用的..
下繁開過5分鐘一班..我坐過唔少次係太子鐵路站都要企位啦
而家開埋咩S60/S61/S62..如果真係長收字軌的話加更唔掂
還要星期日..係全日10-12分鐘一班.還要冇左S6-S10
得返S1- ...
而家 42A 每日都唔見咗唔止一部車啦
加埋柯打 同埋 2 個 R 軌
其實最多都係無咗幾班車
44M落三部金，仲要是歐三金。荔廠咁調動法都有進步。
235線正字軌全金
希望41M,43M都能加到金:)
原帖由 亞空 於 2010-8-31 16:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真,以41A咁既班次+九巴咁既重視程度,我認為用B9都已經心滿意足,仲祈求新車,個幾架B9唔變番歐3豬已經算偷笑:'(
依家唔會有人祈求 41A用新車, 但起碼都應該派多幾架金車 !!!
豬又好,龍躉又好.....
一向大地震都唔係睇新果批車去邊條線, 特別係荔廠和沙廠,
甩出來果咋先有睇頭
青衣北得佢一條線去到油麻地佐敦尖沙咀,班次已經唔密,連金車都要咁少, 又經常出唔齊 5 架 :@
6F 全金做乜, 隔離大大條 6C 係度, 班次又密
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2010-8-31 20:31 編輯 ]
原帖由 edhong 於 2010-8-31 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6F 全金有乜問題 ?
無問題，浪費jei~
41A點睇都有需要過6F