龍翔官立中學 & 黃大仙鐵路站
我想問呢,呢個站朝早返學同下午放學時間多唔多人用ar?每次坐巴士都有人投訴話唔夠一公里停成4-5個站
呢個站同黃大仙鐵路站個站o甘近, 係咪真係有o甘ge需要呢? 原帖由 iczer3 於 2010-9-5 08:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問呢,呢個站朝早返學同下午放學時間多唔多人用ar?
每次坐巴士都有人投訴話唔夠一公里停成4-5個站
呢個站同黃大仙鐵路站個站o甘近, 係咪真係有o甘ge需要呢? ...
計埋新光啦~:)
咁其實你想部車行定係你行:P 我覺得中學個站係for馬仔坑/竹園人用
而港鐵站就係for上下邨
新光就當然for下邨/轉小巴用 我記得當年未重建黄大仙上村二個站分得遠些, 重建後起左條專線畀車行好似近左:) 好似都不止一次有人建議取消龍翔官立中學個站，但都被人反對。
咁又係呀，車就碌幾碌就到下個站，但人要行返轉頭都幾係野，尤其天氣酷熱時，中老年人又多。 果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車，但係天馬苑個站本身都停o左13條線，多3條線又唔係真係多好多 原帖由 ASV50 於 2010-9-5 12:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車，但係天馬 ...
反方向天馬苑好似都唔多線停, 呢個站又有冇需要? 原帖由 ASV50 於 2010-9-5 12:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車，但係天馬 ...
天馬苑反而有用, 比去橫頭磡同樂富D居民用
其實龍翔官立中學同黃大仙鐵路站ge距離有無100米? 我反而唔明點解官中站前面個彎位唔可以剷走佢?
等D巴士唔駛cut出慢線跟住又要cut返入去專線... 原帖由 JZ3968 於 2010-9-5 13:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而唔明點解官中站前面個彎位唔可以剷走佢?
等D巴士唔駛cut出慢線跟住又要cut返入去專線...
我都有諗過呢個問題
估計係因為同兩站之間有支燈柱有關