我想問呢,呢個站朝早返學同下午放學時間多唔多人用ar?
每次坐巴士都有人投訴話唔夠一公里停成4-5個站
呢個站同黃大仙鐵路站個站o甘近, 係咪真係有o甘ge需要呢? |
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Enviro 500!
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我覺得中學個站係for馬仔坑/竹園人用
而港鐵站就係for上下邨
新光就當然for下邨/轉小巴用 |
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我記得當年未重建黄大仙上村二個站分得遠些, 重建後起左條專線畀車行好似近左 |
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好似都不止一次有人建議取消龍翔官立中學個站,但都被人反對。
咁又係呀,車就碌幾碌就到下個站,但人要行返轉頭都幾係野,尤其天氣酷熱時,中老年人又多。 |
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果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車,但係天馬苑個站本身都停o左13條線,多3條線又唔係真係多好多 |
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原帖由 ASV50 於 2010-9-5 12:18 發表 
果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車,但係天馬 ...
反方向天馬苑好似都唔多線停, 呢個站又有冇需要? |
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原帖由 ASV50 於 2010-9-5 12:18 發表 
果站做得出就一定有需求既
唔可以話少人用或者近其他站就完全漠視小眾既需求
反而如果有個站但係有車又唔停
果陣可能仲比人鬧得甘
就好似點解62X 258D 259D東行唔停天馬苑
我到以家又唔係幾明
如果話多車,但係天馬 ...
天馬苑反而有用, 比去橫頭磡同樂富D居民用
其實龍翔官立中學同黃大仙鐵路站ge距離有無100米? |
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我反而唔明點解官中站前面個彎位唔可以剷走佢?
等D巴士唔駛cut出慢線跟住又要cut返入去專線... |
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原帖由 JZ3968 於 2010-9-5 13:42 發表 
我反而唔明點解官中站前面個彎位唔可以剷走佢?
等D巴士唔駛cut出慢線跟住又要cut返入去專線...
我都有諗過呢個問題
估計係因為同兩站之間有支燈柱有關 |
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