九巴219X延長路線建議
由於油塘一直缺乏全日往返尖沙咀的巴士服務，多個屋苑亦相繼入伙，而219X的服務範圍亦不廣，故建議把219X線延長至藍田北。為免215X與219X出現重疊情況，亦建議215X將觀塘區總站遷往藍田北。219X 藍田北--九龍鐵路站
藍田北開出途經街道 (粗體表示該道路設有車站):
藍田北巴士總站通道、德田街、連德道、碧雲道、高超道、鯉魚門道、高超道、茶果嶺道、繁華街、茶果嶺道、麗港城巴士總站通道、茶果嶺道、繁華街、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、雅翔道、九龍鐵路站巴士總站通道
九龍鐵路站開出途經街道 (粗體表示該道路設有車站):
九龍鐵路站巴士總站通道、雅翔道、柯士甸道西、連翔道、匯翔道、廣東道、九龍公園徑、梳士巴利道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、麗港城巴士總站通道、茶果嶺道、高超道、鯉魚門道、高超道、碧雲道、連德道、德田街、安田街、藍田北巴士總站通道
藍田北開出途經車站:
藍田北總站、康逸苑、藍田公園、德田邨德樂樓、德田邨德隆樓、廣田邨廣靖樓、廣田商場、聖安當女書院、油塘邨、高輝道、油塘道、茶果嶺天后廟、茶果嶺、麗港中心、麗港城商場、麗港城巴士總站、偉樂街、國際展貿中心、平治街、香港理公大學、香港科學館、麼地道、新世界中心、中間道、金巴利道、寶靈街、九龍中央郵政局、炮台街、佐敦道、九龍鐵路站總站
九龍鐵路站開出途經車站:
九龍鐵路站總站、匯翔道、柯士甸道、九龍公園徑、新世界中心、加連威老道、香港科學館、山谷道、國際展貿中心、麗港城巴士總站、麗港中心、茶果嶺天后廟、油塘道、油塘鐵路站、鯉魚門廣場、高超徑、金栢閣、龍栢閣、康雅苑、德田邨德盛樓、德田邨德敬樓、康逸苑、藍田北總站
收費:
全程 $6.50
過東九龍走廊往九龍鐵路站 $5.50
彌敦道往九龍鐵路站 $4.40
過啟德隧道往藍田北 $4.40
油塘鐵路站往藍田北 $3.70
服務時間:
藍田北開 06:00-23:10
九龍鐵路站開 06:45-00:25
班次: 6-18分鐘 219X入油塘實際過上藍田北.....
最簡單就219P/X互轉了結。
同埋219X咁行會幾兜下。
[ 本帖最後由 kay 於 2010-9-9 17:43 編輯 ] 新219X去到油麻地先調頭?
似乎冇乜可能成事
即使真係咁延長,相信都會好似296D咁入九龍鐵路站
同意板友話將219X/P調轉服務
咁就咩問題都解決哂
(依家只係麗港城唔肯放手:@ ) 原帖由 JX9097 於 2010-9-9 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新219X去到油麻地先調頭?
似乎冇乜可能成事
即使真係咁延長,相信都會好似296D咁入九龍鐵路站
新219X經彌敦道去九龍站係避免麗港城乘客話削減服務，
況且九龍站只係得個擺字。
而去到眾坊街先掉頭係道路設計問題。
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-9 19:11 編輯 ] 原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-9 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新219X經彌敦道去九龍站係避免麗港城乘客話削減服務，
況且九龍站只係得個擺字。
咁不如擺渡華路la,唔使兜咁奈吖ma!:victory: 原帖由 67m 於 2010-9-9 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁不如擺渡華路la,唔使兜咁奈吖ma!:victory:
九龍站同渡華路無乜大分別，
而且渡華路已Full。 原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-9 19:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍站同渡華路無乜大分別，
而且渡華路已Full。
最埋果條雙坑...??? 個人認為219X/P對調已經OK
問題係厲鬼城議員肯唔肯放條線出黎 禁錯EMPTY...
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2010-9-9 22:02 編輯 ] 要做油塘, 用唔到219X架喇...果邊D人都唔肯放...
因此我早前po過建議, 早繁過後每三班215X改一班做215P,
總站不變, 路線跟14B上落, 出尖咀不停曲街, 番藍田不經偉業街
早繁過後藍田山出尖咀需求下降, 拆部份班次經油塘問題不大,
而因應215P行車時間比215X略短, 觀塘至尖咀班次可以加強。
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