建議11X由上秀至紅磡(循環線)
建議11X由上秀至紅磡(循環線)建議原因
為方便出由觀塘直接出紅磡，可以快捷直出紅磡、土瓜灣一帶的居民
仲有加密班次改善服務外。另一原因全線空調。因為可以更舒適、更快捷。改善該路線班次和服務
建議路線行法
上秀開出去紅磡再去上秀
曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道南、無湖街、德民街、紅磡道、庇利街、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、偉發街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街
改為全線空調巴士行駛
全冷收費為6.2
班次
平日8-20
假日10-20
加班密後加多一輛車由10輛派車加到11輛
[ 本帖最後由 DE2889 於 2006-1-11 11:18 編輯 ] 唔上火車站？ 原帖由 HY671 於 2006-1-9 17:16 發表
唔上火車站？
yes yes
今火車站的乘客點算????????????#:-[ 原帖由 DE2889 於 2006-1-9 14:54 發表
建議11X由上秀至紅磡(循環線)
向上秀去紅磡再去上秀
照原路行走行到機場隧道後、改經東九走廊、漆咸道南、轉入無湖街、德民街返回原有路線
改為全空調巴士路線行走
請閣下補充建議原因
否則本人考慮發出警告
CK4013(id=admin99)
C4 板主 循環?
冇兩個鐘都未必可以搞掂
而且脫班問題肯定相當嚴重 唔上火車站，閣下知唔知有幾多流水客上火車站。 失去的絕對比新增的客多很多。 11x用黎取代舊13k架喎..
冇左土瓜灣客d人同你死過都得...