但係據講81M臨摺之前都OK多柴灣客，咁改做88之後呢堆客流失左去邊？
不過臨取消之前條線只係收$4.5，天涼既時候真係抵過坐地鐵 確實，柴灣真係有唔少81M的客，康翠臺係其中一個大站(康翠臺呢個站基本上入得尼的巴士線都有唔少客0係度上落)。
小弟細個果陣都係同爺爺坐81M由康翠臺出去灣仔番幼稚園。
冇客的只係87。
其實81M同81係兩回事尼，因為炮台山以西的路線都唔相同。
而81M的客主要流失左去地鐵、780、781度，亦有少部份比左8同8X。
小弟係取消後就係其中一個轉乘781的乘客。 原帖由 8號仔 於 2010-9-22 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
確實，柴灣真係有唔少81M的客，康翠臺係其中一個大站(康翠臺呢個站基本上入得尼的巴士線都有唔少客0係度上落)。, g" j! N4 v# E! R( C9 F0 p
小弟細個果陣都係同爺爺坐81M由康翠臺出去灣仔番幼稚園。
冇客的只係87。
其實81M同81係兩回事尼，因為炮台山以西的路線都唔相同。
而81M的客主要流失左去地鐵、780、781度，亦有少部份比左8同8X。巴士,鐵路,生活- ?; b7 _5 [* r# V6 d# {
小弟係取消後就係其中一個轉乘781的乘客。
咁 81M 同 87 合併都真係搵黎搞,88 都捱唔到
或者當初應該直接取消 87, 81M 分分鐘仲有機會留到今日... 原帖由 FD5410 於 2010-9-22 17:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 81M 同 87 合併都真係搵黎搞,88 都捱唔到
或者當初應該直接取消 87, 81M 分分鐘仲有機會留到今日... 如果81M仲健在的話，相信比人CUT果條會係2號。 呢條線寫住大小同價, 咁以前係呢條線還是中巴所有線都係大小同價? 原帖由 h2o 於 2010-9-22 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線寫住大小同價, 咁以前係呢條線還是中巴所有線都係大小同價?
印象中中巴的半直通線(10A、16、18、20、21、22、80、81M、87、88等)全都是
大小同價。
回復 45# 的帖子
21 不是黃底紅字的半直通路線；另 7 字頭的東廊線也是大小同價。 原帖由 nwfb1601 於 2010-9-21 23:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照字面睇，應該係解每日都搭0個班車0既少女。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
其實係指0的司機0既女性好友，想同個司機傾多0的計，就會好似巴士迷咁跟車
XF 0既話個女仔可以坐0係導航位或企0係車頭傾，LX其實好難傾
提起呢個字，又令我諗起有個小西灣司機，高大又大隻0架，我見過佢老婆同個仔/女，但某次司機聚會又會見到個後生女攬住佢....... 原帖由 dennisla 於 2010-9-23 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係指0的司機0既女性好友，想同個司機傾多0的計，就會好似巴士迷咁跟車
XF 0既話個女仔可以坐0係導航位或企0係車頭傾，LX其實好難傾
提起呢個字，又令我諗起有個小西灣司機，高大又大隻0架，我見過佢老婆同個仔/女，但某次 ...
咁LV及DS都好難傾計.
XF睇舊相好多係788的加班車.?
咁85多不多用LF,SF和SD 原帖由 8號仔 於 2010-9-22 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果81M仲健在的話，相信比人CUT果條會係2號。
其實 2 仔而家同以前堆半直通線都相差無幾
係差個清風街天橋...
想問下當年 81M 中區個總站係擺邊 ?
88 取消後,係咪只係將 81 兜埋入峰霞道 ? 原帖由 FD5410 於 2010-9-23 11:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 2 仔而家同以前堆半直通線都相差無幾
係差個清風街天橋...
想問下當年 81M 中區個總站係擺邊 ?
88 取消後,係咪只係將 81 兜埋入峰霞道 ?
我記得 81M 中環總站同為德忌利士街。