ML29 發表於 2010-9-23 12:27

原帖由 ccicoltd 於 2010-9-23 11:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我記得 81M 中環總站同為德忌利士街。
沒錯81M、87當年都是以德忌利士街為總站，印象中10A也是。

Wright---AVW16 發表於 2010-9-23 17:59

原帖由 FD5410 於 2010-9-22 17:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁 81M 同 87 合併都真係搵黎搞,88 都捱唔到

中巴咁改可能係想用「特快」吸引杏花村客，不過呢個死位，巴士點樣行都唔會快過地鐵

FD5410 發表於 2010-9-23 21:14

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-23 17:59 發表

中巴咁改可能係想用「特快」吸引杏花村客，不過呢個死位，巴士點樣行都唔會快過地鐵

其實一睇就知杏花村係好難有客
大大個港鐵站響隔籬,巴士又唔荒快
改 87 做 787 反而仲有得諗:lol

ML29 發表於 2010-9-23 21:36

原帖由 FD5410 於 2010-9-23 21:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

改 87 做 787 反而仲有得諗:lol
還是那句：地鐵公司肯給你開才好說……

ma2 發表於 2010-9-23 23:07

而家新記的8 杏花村 ,也取代了當年中記81m ,87同88....只係去不到中環...

LP1200 發表於 2010-9-23 23:42

原帖由 FD5410 於 2010-9-23 11:50 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
88 取消後,係咪只係將 81 兜埋入峰霞道 ? 81同88當時系峰華共存左好耐啦喎....

Yonie_Sung 發表於 2010-9-24 10:08

原帖由 ML29 於 2010-9-22 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

印象中中巴的半直通線(10A、16、18、20、21、22、80、81M、87、88等)全都是
大小同價。

仲有20M, 21M, 22M

dcyw 發表於 2010-9-24 13:02

回復 51# 的帖子

10A是往中環（機利文街），另曾以德忌利士街為總站的還有
90的前身90M。

HE7921 發表於 2010-9-26 14:54

原帖由 DD2113 於 2010-9-15 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔好忘記, LV係自動波, 鎖都只係可以鎖3波唔用... 但部車仍會1,2,1,2... 咁不斷轉波, 控制不了 :Q
LF/ SF/ XF 就係半自動波, 鐘意行死一波又得, 二波都得.

後來有部分Voith波箱既歐三Trident/Enviro 500波制上有齊「1 2 3 D N R」

鐘意鎖邊個波黎行都得啦:lol

ME19andG316 發表於 2011-6-23 23:42

哇,正!!!!!!!!!!
竟然係手寫!非常經典, 吾知係找內部寫手寫得好既職員寫定點?
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查看完整版本: 中巴乘客通告: 介紹88號新路線