呢個位可以等905+904，走左一架171，好快黎第二架車去荔枝角
咁到時深水埗旺角整單突發野就真係恭喜發財la:lol
講真,我覺得唔係冇人截車/有前車係度就唔應該飛站la:L
唔可以話班次密飛站冇所謂,更何況171同905 d班次非常飄忽,904又疏車,ed係個條線d carlo都應該好清楚:hug:
都唔係好耐之前既事咋ma,下繁亞皆老街有人跳樓,結果荔枝角成個站吉左,成半粒鐘冇車入過站咁滯:(
如果咁岩就係因為有車飛站搞到要等多半粒鐘車,唔知你會唔會一肚氣呢?:o
回復 51# 的帖子
我就覺得兩睇啦密車線(個位班次,唔係特別線/尾班)飛站可以接受
車程快左的確可以令乘客受惠
站站等,又唔係站站有客上都可以一肚氣
至於尾班車飛站真係唔抵幫
尤其是得唯一一班車返到某目的地果d 原帖由 坤仔 於 2010-10-2 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就覺得兩睇啦
密車線(個位班次,唔係特別線/尾班)飛站可以接受
車程快左的確可以令乘客受惠
站站等,又唔係站站有客上都可以一肚氣
至於尾班車飛站真係唔抵幫
尤其是得唯一一班車返到某目的地果d ...
有D事唔到你話兩睇, 一就一, 二就二。
無論密車定疏車, 巴士係有責任停站,
密車就可以唔停站, 個個司機咁諗, 仲得了既？ 原帖由 kwyeung 於 2010-10-2 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有D事唔到你話兩睇, 一就一, 二就二。
無論密車定疏車, 巴士係有責任停站,
密車就可以唔停站, 個個司機咁諗, 仲得了既？
絕對同意，但偏偏每日都見倒好多呢類情況(尤其過海線)。
上面話個位班次就可以接受飛站，咁繁時既1A架架飛站啦，反正後面好快有車到:L ，跟住後面果架都飛埋啦，反正再後面有車到，如是者，全日都冇巴士埋站:lol :lol 仲唔係歪理嗎？因此我絕對同意你所講！
話時話，send了段片去報章三日都冇回覆，咁我post得上來未？報網話要保證唔可以send畀第三者，但佢又唔覆我，而家都唔知post唔post上來好.... 原帖由 坤仔 於 2010-10-2 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就覺得兩睇啦
密車線(個位班次,唔係特別線/尾班)飛站可以接受
車程快左的確可以令乘客受惠
站站等,又唔係站站有客上都可以一肚氣
至於尾班車飛站真係唔抵幫
尤其是得唯一一班車返到某目的地果d ...
依你所說, 部份路線應可直飛總站:L
For example,
2A: 不停電車路前往耀東 :L
8P: 不停銅鑼灣前往灣仔碼頭 :L
97: 不停灣仔, 金鐘前往中環 :L
104: 不停中環前往堅尼地城 :L
171: 不停旺角, 深水埗前往荔枝角 :L
592: 不停 Sogo 前往摩頓台 :L
(搞gag完畢)
入正題:
八月有一次坐 2X 由筲箕灣出銅鑼灣,
司機在新成街還沒上完客就關門開車;:L
海晏街更是飛站;:L
當在西灣河文娛中心關門時, 他見有又追車, 更踩盡油開車 :L 原帖由 kwyeung 於 2010-10-2 00:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有D事唔到你話兩睇, 一就一, 二就二。
無論密車定疏車, 巴士係有責任停站,
密車就可以唔停站, 個個司機咁諗, 仲得了既？
同no.線爬一爬頭我覺得都算接受到，
不過有時係唔同no.但想同目的地/部份路段聯合班次係度唔覺意你飛我我飛你.....聯合班次無意義都係呢個原因
[ 本帖最後由 kay 於 2010-10-2 09:19 編輯 ] 原帖由 EH2674 於 2010-9-27 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32M尾車，FX8046司機都試過，一入葵涌道就熄晒燈，我連續投訴左兩日，第三日親自試下，結果都係一入葵涌道就熄晒燈返葵芳.......
我(2/10) 約11:10PM 見到FV5139行32M，一入葵涌道就全車熄燈，直飛去葵芳:L 今天又是，本人乘坐962X到怡和大廈，本人明明按了鈴的，但是那個該死的司機卻飛了，結果搞到本人要到金鐘倒車，累得本人搞餐懵:'( :Q :L :@
(2/10/2010 about5:10 #2290)
[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2010-10-3 17:28 編輯 ] 原帖由 KP3805 於 2010-10-2 09:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入正題:www.hkitalk.net, G- z# r1 @# [. ?% r
八月有一次坐 2X 由筲箕灣出銅鑼灣,, U& g4 i4 e5 ^+ d
司機在新成街還沒上完客就關門開車;:L 巴士,鐵路,生活% B+ O" @6 X. o" g. [! W
海晏街更是飛站;:L www.hkitalk.net! R# o/ d2 uS( G7 G( i
當在西灣河文娛中心關門時, 他見有又追車, 更踩盡油開車 :L
如果係真既，佢似乎飲大左/食左藥痴左線，似乎你當時要即刻報警先掂，否則全車人等畀佢害死！
[ 本帖最後由 4056 於 2010-10-3 03:39 編輯 ] 原帖由 Ailsa726 於 2010-10-3 00:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今天又是，本人乘坐962X到怡和大廈，本人明明按了鈴的，但是那個該死的司機卻飛了，結果搞到本人要到金鐘倒車，累得本人搞餐懵:'( :Q :L
(2/10/2010 about5:10 #2290) ...
記得投佢一票，唔好辜息呢d害群之馬，只向城巴方面不足夠，應向埋TCU投訴！
p.s.既然有關報章無回覆，小弟公開片段了：
http://hk.video.yahoo.com/video/video.html?id=1963199
部7號原本跟緊970X塞下塞下，突然唔耐煩抽頭，小弟見狀立即影低，果然畀我影們佢閘住前面部車來上客。在事件前，部7號已在華富村口行開線飛站，有人揮手但佢唔理。去到瑪麗，架車停在兩條行車線之間畀車上面幾個長者落車，d長者落完車要行經小弟搭既巴士前面先返回路面，小弟架巴士停到靚一靚，佢就停到閘住晒後面d車。此外，仲成日亂咁左cut右cut來爬其他車頭，都唔知佢渣緊F1定渣緊巴士。
[ 本帖最後由 4056 於 2010-10-3 03:56 編輯 ]