3349@25 發表於 2010-9-14 16:55

哈哈,我最鍾意坐頭批8XX,雖然毛毛凳,但系NEW CHINA真系好闊,我一定坐上層車頭(梯位果邊)legroom好大!:lol

903 發表於 2010-9-14 19:36

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哈哈,我最鍾意坐頭批8XX,雖然毛毛凳,但系NEW CHINA真系好闊,我一定坐上層車頭(梯位果邊)legroom好大!:lol

NEW CHINA 真係一流!

新記LA VA果隻 NEW CHINA都好正, 硬軟適合:)

MANNL262 發表於 2010-9-14 22:57

想問各位師兄,城巴第一批巨龍3+2年代既總載客量是多少,翻新後載客量有冇少到呀,謝謝解答.......

Hotcha‧Regen 發表於 2010-9-15 02:20

F/N 814真係群龍之首,個個師機都讚不絕口...
更加係N車首選~:lol

903 發表於 2010-9-15 07:10

原帖由 MANNL262 於 2010-9-14 22:57 發表 想問各位師兄,城巴第一批巨龍3+2年代既總載客量是多少,翻新後載客量有冇少到呀,謝謝解答.......

翻新後載客量應該少左13個位(有錯請指)

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F/N 814真係群龍之首,個個師機都讚不絕口...
更加係N車首選~:lol

801,842都能錯

842 做118可以追到3部前車,而且推背感亦係一流:victory:

Wright---AVW16 發表於 2010-9-15 19:00

原帖由 MANNL262 於 2010-9-14 22:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問各位師兄,城巴第一批巨龍3+2年代既總載客量是多少
67+42+35

MM3119@102 發表於 2010-9-15 19:12

回復 15# 的帖子

118追到3部前車5係好出奇je..
我諗司機ge問題比起部車更重要吧!
不過842不失為一部幾勁ge巨龍,另外我覺得811都5錯:)

903 發表於 2010-9-15 19:24

原帖由 MM3119@102 於 2010-9-15 19:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
118追到3部前車5係好出奇je..
我諗司機ge問題比起部車更重要吧!
不過842不失為一部幾勁ge巨龍,另外我覺得811都5錯:)

811,冷氣夠大,力水又好,正龍一部:D

530 發表於 2010-9-15 19:49

原帖由 Hotcha‧Regen 於 2010-9-15 02:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
F/N 814真係群龍之首,個個師機都讚不絕口...
更加係N車首選~:lol
有晚見過N118頭轉有班係唔知邊部虧龍, 第二轉見返同一班車變左814
當時部車仲係回歸十周年廣告
不過風光背後, 舊年某晚都見過架野係柴斜擺街;P

811既難兄難弟830都唔差, 不過830就黎散咁款...
亦不能不提808呢架正野

呢批龍雖然又拋又震兼十幾年車, 但大部份坐落都扎實過批E500...

903 發表於 2010-9-15 20:38

原帖由 530 於 2010-9-15 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有晚見過N118頭轉有班係唔知邊部虧龍, 第二轉見返同一班車變左814
當時部車仲係回歸十周年廣告
不過風光背後, 舊年某晚都見過架野係柴斜擺街;P

811既難兄難弟830都唔差, 不過830就黎散咁款...
亦不能不提808呢架正 ...

聽朋友說830真係好差,唔記得係冇冷氣定冇力水LU

D巨龍講真,出面睇下去好似好殘,但係一上到車呢種感覺就冇左

一D都唔似E500果D感覺:)
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