原帖由 KG6068 於 2010-10-1 18:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個說話兩年前仲岩用, 近一兩年已經疏左好多
繁時真係好唔得98A 幾多 :L
非繁時亦隨時要等10分鐘, 唔係以前既5,6分鐘
296A日間非繁都仲維持到6~8min一班
晚間非繁就真係疏過以前好多, 疏起上黎可以隔10min, 平均都要8min先有車
但晚間非繁係需求大過日間非繁
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2010-10-1 19:00 編輯 ]
原帖由 gn3509 於 2010-10-1 18:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
296A夜晚十一點幾都開緊5分鐘一班喎,你個非繁時係幾點?
下晝1-4點左右啦, 夜晚11點幾仲開緊5分鐘?
近排搭,走左部車起碼都等8分鐘 :funk:
原帖由 KG6068 於 2010-10-1 22:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下晝1-4點左右啦, 夜晚11點幾仲開緊5分鐘?
近排搭,走左部車起碼都等8分鐘 :funk: 我成日由11點半左右等98A,
最少都要等2-3個字先有車,期間通常黎最少2部296A
你話係咪5分鐘一班?
原帖由 edhong 於 1-10-2010 06:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等10分鐘點都好過30分鐘掛 :L:L
798時間表已出, 除清晨外, 全日劃一20分鐘一班
要同296A比就真係唔太大期望,
但係98A, 等15分鐘係好常見...
咁樣798班次上其實都算有競爭力
原帖由 LAK2 於 2010-10-1 23:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
798時間表已出, 除清晨外, 全日劃一20分鐘一班
要同296A比就真係唔太大期望,
但係98A, 等15分鐘係好常見...
咁樣798班次上其實都算有競爭力
798只要沿線塞一塞, 等40分鐘都應該會好常見
原帖由 LAK2 於 2010-10-1 23:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
798時間表已出, 除清晨外, 全日劃一20分鐘一班
要同296A比就真係唔太大期望,
但係98A, 等15分鐘係好常見...
咁樣798班次上其實都算有競爭力 其實798對98A影響不大,
搭得98A都係為左有轉乘,咁之前果程一定係搭89X,
咁搭法由沙田市中心返到坑口/寶林一個鐘都唔知得唔得,都係得個平字,呢樣野798就比下去
要快既一早搭晒89→10M/102或者MTR
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-10-1 23:28 編輯 ]
原帖由 neosan 於 2010-10-1 23:21 發表
798只要沿線塞一塞, 等40分鐘都應該會好常見
車隊數目,再加上將隧既塞車程度
想唔甩班都幾難...:Q
調景嶺站已貼出797M縮短及調整班次通告
原帖由 gn3509 於 2010-10-1 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實798對98A影響不大,
搭得98A都係為左有轉乘,咁之前果程一定係搭89X,
咁搭法由沙田市中心返到坑口/寶林一個鐘都唔知得唔得,都係得個平字,呢樣野798就比下去
要快既一早搭晒89→10M/102或者MTR ...
798 對 98A 影響不大既主因其實係根本無乜寶林坑口客會搭 98A 出去轉乘，
以 98A 咁樣既班次，除左翠林康盛寶達居民因為無鐵路無直線車焗搭，
寶林坑口乘客一早改晒用其他方法去目的地。