原帖由 053h4 於 2010-9-17 09:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT, 近年西方日報無咁針對白鴿黨
我就覺得無咩關係啦
其實之前有議員係會上講過要下繁照顧收費廣場附近乘客，
而近日所見收費廣場多左人等車
不過塞車元兇其實都只係171、107呢兩條。
如果可以用科學d既角度去計減少幾多班停靠可減少塞車，
我估最後可以飛站既班次會比依家少，依家其實算係飛得太多。
同埋，要穩定班次，搵幾班返完南區再私出去可能仲好。
原帖由 nwfb94A 於 2010-9-16 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連底盤都唔知到左未:L
其實點解唔將部份原本for城巴既新車比住新巴先？而家城巴自己因為有太多81xx出牌，但利蘭又退唔晒，攪到有車要停牌。比車新巴可能係呢一刻鐘會更能善用資源
但我想問下佢係買#8172-#8208（#8205-#8208變左做#5538-#5541）先，定係#5518-#5537先？
不過自己都覺得2A冇必要用咁多#40xx，一黎佢客多，用細車變相減低左個capacity，而且佢又唔係唔用得十二米
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-17 17:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔將部份原本for城巴既新車比住新巴先？而家城巴自己因為有太多81xx出牌，但利蘭又退唔晒，攪到有車要停牌。比車新巴可能係呢一刻鐘會更能善用資源
但我想問下佢係買#8172-#8208（#8205-#8208變左做#5538-#5541）先， ...
新巴呢期都唔多車退，如果有spare quota可能會好d
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-17 17:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔將部份原本for城巴既新車比住新巴先？而家城巴自己因為有太多81xx出牌，但利蘭又退唔晒，攪到有車要停牌。比車新巴可能係呢一刻鐘會更能善用資源
但我想問下佢係買#8172-#8208（#8205-#8208變左做#5538-#5541）先， ... 問題係新記堆車又的確未夠期退，俾左新記同樣有被迫提早退役同暫時除牌o既問題...
同埋睇起上黎城巴退車問題嚴重過新記，黎緊有大量車短時間內同時退役，話唔定入定堆車做定準備都唔奇...
問題係堆新孖5真係唔知點解冇左影....照計應該差唔多見到樣....:L
而2A 用 四千呢個問題，好明顯係錯覺，以前2A 都有大量VA LA，都係11米，新記堆四千用黎代呢批野，放落去好正常
只不過以前VA LA 通常當大車派，細車線就用14XX/16XX ，而四千同14XX 長度一樣，所以可以派落23等線，同時令人覺得四千係細車，但查實同VA LA 一樣，大細車都可以做,,,
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-9-17 17:24 編輯 ]
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-9-17 17:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係新記堆車又的確未夠期退，俾左新記同樣有被迫提早退役同暫時除牌o既問題...
同埋睇起上黎城巴退車問題嚴重過新記，黎緊有大量車短時間內同時退役，話唔定入定堆車做定準備都唔奇...
問題係堆新孖5真係唔知點解冇左影 ...
如果之前有人話5洲龍每架起貨100日無錯既話，
呢批新55xx今年可能趕唔切，應該出年先有機會見面:(
不過，短期城記最急都係短車...雖然話可以用11m頂住d線，但係唔頂得好耐。
新巴 905 現在已好少出 40XX, 55XX 啦
主要都係派 10XX, 11XX, 30XX, 50XX, 3A 黨多
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-9-17 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係新記堆車又的確未夠期退，俾左新記同樣有被迫提早退役同暫時除牌o既問題...
同埋睇起上黎城巴退車問題嚴重過新記，黎緊有大量車短時間內同時退役，話唔定入定堆車做定準備都唔奇...
問題係堆新孖5真係唔知點解冇左影 ...
不過 11m 非低地台的實質載客量, 係多過 11m 低地台,
多年來好多時幾間公司 都會將 11m 非低地台換低地台時用 12m
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-9-17 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係堆新孖5真係唔知點解冇左影....照計應該差唔多見到樣...
同埋睇起上黎城巴退車問題嚴重過新記，黎緊有大量車短時間內同時退役，話唔定入定堆車做定準備都唔奇...( _" \5 VX, p! j/ I3 a1 v1 C$ s$ }
睇番堆E500底盤現況資料, 新巴新訂單堆盤都未付運, 點會差唔多見到樣, 而家ADL都仲慢慢交緊堆城巴盤, 城巴新訂單截至今日都係出廠26台底盤(最後編號2332), 仲未交足, 7月尾8月頭到港的幾條盤(8172+; 底盤號2290+)現在先陸續出牌, 新巴收新車遲D可以跟住堆F牌DA, LA, 頭批VA的到期日時間
唔計堆行車證過期停牌的短富豪及短龍, 城巴都已經有車提早取消牌照去出新車, 繼439之後, 今個月有379提早收工
[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-9-18 15:47 編輯 ]
原帖由 GK9636 於 2010-9-18 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇番堆E500底盤現況資料, 新巴新訂單堆盤都未付運, 點會差唔多見到樣, 而家ADL都仲慢慢交緊堆城巴盤, 城巴新訂單截至今日都係出廠26台底盤(最後編號2332), 仲未交足, 7月尾8月頭到港的幾條盤(8172+; 底盤號2290+) ...
新記0個批新十二米E500都預0左係替VA,DA...
除0左91,94 0個0的多數換歐一後期、歐二VA,DA或者16xx,14xx
始終對比番十一米非低地台巴士0既載客量 唔用十二米E500就要考慮加車...
[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-9-18 22:54 編輯 ]