原帖由 petcity 於 22/9/2010 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要滿足到佢要求同定義先叫有收過
明未
我唔係樓主，無權決定喎，
而且你唔講都唔醒起，樓主好似無清晰定義，
如果收一次都算，應該無一條線合格 (238P 之類的繁時線除外)
2D都試過早更01車NV8110收車,之後出左好似A41字軌不過都係出返NV8110,咁唔知岩唔岩樓主要求,而如果中途司機工傷而收車又計唔計?
37M試過幾次因為壞車夜晚冇左架車,變相得返2架車行:L
原帖由 petcity 於 2010-9-23 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先，既然你話38A冇收過車，又話自己過收左一次
即係點？呢樣同樓主冇關係喎
粗體個句，你講得岩架，連336尾車都可以收過，基本上
每條線都有機會收車，或者，要搵人入九巴系統查下囉
唔係你有冇權決定，而係你篇回文好搞笑囉
我 ...
我認為有３個情況
第１就係應該計算收車既
司機缺勤，原字軌無人補上，原字軌變為由其他字軌/其他路線頂替
或者 司機有車有，但因為各種原因完全係該一個更份出唔到車(例如壞車+廠無車換)
第２個情況就係司機有車有，但因為各種原因導致不能再做生意，例如壞車/中途工傷，但必須是有做過生意，此情況不計為收車
第３個情況就係原字軌司機缺勤，但同一更份其後時間有後備司機頂替駕駛更份的餘下部份，此情況亦都有做過生意，此情況不計為收車
總括o黎講，我認為有收車既，只限該字軌完全無收入
第2/3個情況，因為有收入，只係比較少，所以唔應該計收車
我係樓主,唔好意思,因為我開文既時候冇諗得太詳細,所以冇講清楚我所問既係咩
其實我開文係因為最近經常見到有人話某某路線因為收車而結果得返幾多幾多部車行,搞到班次變得同時間表不符(而且仲係經常性,即係每日或者隔幾日就會出現咁既情況,例如36B,43聽講就係咁),而且唔係因為有意外或壞車而造成
所以我先至想開篇文睇下有邊D路線既時間表基本上係準確(當然,我知道因為意外或路面情況既複雜,冇一條路線係會永遠同時間表上既班次係一樣,所以我強調係基本上準確)
或者我將題目改成"沒有經常性收車的九巴路線"可能會好D啦,如果係咁的話,38A只係收過一次車都可以算係符合我要求
而如果某路線收左某個字軌但又搵其他路線既車行返果個字軌都可以算做冇收車(因為其實我只係想以乘客角度知道某路線會唔會少左班車,而令等車時間比時間表上所列既長)
如果因為我問得唔清楚而令大家有誤會的話,我願意同大家講聲"對唔住"(不過,正如Bobby兄所講,我好難係開文既時候就諗到晒所有情況)
原帖由 HR9710+KU1391 於 2010-9-21 23:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73K,78K,79K,110,117,N76,N237及N270有冇收過車?
32B及39A,
N237有
同埋現時o既B1都好難會收車:lol
大佬，咁我係覺得 AV513~HU208 兄咁講有
疑點嘛，我都係發表我觀察所得啫，
我完全唔明點解我話 (絕大部份時候) 「唔似」會被你講成
「我肯定地話 38A 完全無收過車」囉。
Sorry，而家我覺得似兄台你抽我水，
多過我抽樓主 / AV513~HU208 兄水囉 :(
(我好肯定如果唔係你向我開炮，我唔會提樓主，
樓主今次的確係有 D 無辜)
再補多少少：
咁的確我理解唔同你、AV513~HU208 兄同 STD282 兄，
即係話我覺得樓主個意思係「經常性收車」，
但對唔住，我唔覺得咁等於咩「自相矛盾」、「拎黎獻醜」，
你咁講我，我真係完全丈二和尚摸不着頭腦，
你唔講明我點符合呢兩點，我點都唔憤氣...:(
原帖由 petcity 於 23/9/2010 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先，既然你話38A冇收過車，又話自己過收左一次
即係點？呢樣同樓主冇關係喎
粗體個句，你講得岩架，連336尾車都可以收過，基本上
每條線都有機會收車，或者，要搵人入九巴系統查下囉
唔係你有冇權決定，而係你篇回文好搞笑囉
我 ...
[ 本帖最後由 238X 於 2010-9-24 00:55 編輯 ]