建議90/590/590A嘗試於假日重組
因為假日爭議遠大於平時，所以先解決假日方案。平日維持現有服務。
590A假日停開。
590:
去程:不變
回程:改經利南道往海怡不經西村，cut御庭園站
交廣開出票價減至6.50，南區段為3.90
假日班次:12-15
90:
改為循環線，海怡-中環-西村
回程不入海怡。
往中環方向出畢打街後不入交廣，改停怡和大廈，後返90原線
海怡開出收費為5.3，過香隧後收4.7，怡和大廈開始收4.1，南區段收3蚊
假日班次:8-12
若住西村人士，來回搭90，平均4.7，不變
若去程90回程590，平均票價為5.9
若去程590回程90，平均票價為5.5
唯一敗筆:金鐘灣仔南無車返海怡，唯以4.1超低價及頻密班次，理應問題不大，
不然可以在收費廣場90->590/592，不用補差額。
預料90假日入海怡唔會加太多車，
而590A多出黎既車可過檔590，
假日90 交廣quota可過檔590。 唔好改咪仲好...
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