建議681於銅鑼灣加設分站 (有三個方案)
現時681只提供由銅鑼灣單向往馬鞍山的服務，如欲由馬鞍山前往銅鑼灣，必須選搭需繞經第一城及北角的680線，車程較為緩慢。為方便有關乘客，建議681線於銅鑼灣全日加設車站。方案一:
改動後途經車站:
......東區海底隧道、加寧街、菲林明道......
方案二:
改動後途經車站:
......東區海底隧道、永興街、香港中央圖書館、怡和街、堅拿道東、菲林明道......
方案三:
改動後途經車站:
......東區海底隧道、加寧街、伊利沙伯大廈、史釗域道、菲林明道......
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-10-7 16:41 編輯 ] 原帖由 tfzoofsss 於 2010-10-6 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時681只提供由銅鑼灣單向往馬鞍山的服務，如欲由馬鞍山前往銅鑼灣，必須選搭需繞經第一城及北角的680線，車程較為緩慢。為方便有關乘客，建議681線於銅鑼灣全日加設車站。
改動後途經車站:
東區海底隧道、加寧街、菲林明 ...
停加寧街真係死得,東廊落銅記那個死位,閒閒地塞你20分鐘,以前780成日因為呢個位而過鐘.
以前721,722,780,781都係咁樣落橋,先入銅記再去灣仔,後來因為咁樣會慢好多,所以全部線SKIP晒銅記,得番條朝早得幾班既780P塞住議員把口.
如果681加停銅記,客量起碼跌4成. 停加寧街點止用多兩分鐘
日日都塞到九彩,燈位起碼等三四支
停完站塞番出去又係麻到乜咁
相信巴士公司唔會倒自己米 不如改經英皇道但沿途無站仲好:L 2 分鐘定 20 分鐘呀
早繁真係多謝你:handshake 原帖由 天空之神 於 2010-10-6 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2 分鐘定 20 分鐘呀
早繁真係多謝你:handshake
早繁好少少架, (無論你行邊兩條都係咁塞)
不過非繁呢....比你行內告打定係外告打啦....:L 其實維持原狀就最好，搭680去銅記唔爭得幾多時間，尤其早繁 呢位版本近個零兩個月都不斷提各區的路線建議, 漁翁撒網式, 有點似幾年前的某人一樣
但係好多時都唔係真係明白搭客的需要, 為改而改
咁既行為其實早就俾人係咁扣分, 不過慶幸大家都唔落手咁解
681 標榜落灣仔, 金鐘特快
入埋銅鑼灣已經失去了特快功用
而且和它相近行法的路線, 如 603, 307 咁, 到時又駛唔駛咁玩?
佢地在香港區的走法其實都好相近
第一、三方案: 行內線真係注定冇運行, 早上七點幾已經玩排隊, 等到晚上十, 十一點先叫正常番, 要成條線差唔多全日玩排隊, 冇客會睬你囉
第二方案, 2X, 8P 有版咁, 塞路口最後會同 680 打個勻
閣下諗住停車的站, 真係有客需要的話
晌東隊口轉 619, 692 算啦
回復 8# 的帖子
我估佢想被迫改搭/原本搭開 680x 既朋友企車頂入隧道姐 ;P3 個建議都係累街坊建議 用BBI 681BBI 680,
已經OK:victory:
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