原帖由 3ASV174 於 2010-10-13 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁忙時間零個人定滿車都係合理，
問題係幾耐開一班車。 呢條線 20 分鐘已經算係極限, 30 分鐘就擺明趕客
796B 點解趕客, 其中一點就係班次極疏
就算車程拍得住地鐵, 一見到佢既趕客班次, 你坐埋我果份啦
原帖由 sea1986 於 2010-10-11 12:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
專業唔敢當
但至少都揸咗接近10年既貨車司機
我只係認為
如果有番咁上下年資既職業司機
偷唔偷位係臨場判斷既
我只係回應果位話要倒車皆因「新巴初嚟報到」既板友而已
而且我由始至終並冇將巴士司機擺上神枱之意 ...
就依個位(火炭山尾街)係有好多可以性要倒車囉，有幾專業都無用。
依個位成180度，
我相信司機應該已經羅貼左先入站，
依part我都相信正常專業既司機都會咁做。
但唔該諗多幾樣野，
第一：地理環境，大排檔入夜好多時都會放枱出黎，當然做左咁多年，放幾出都熟曬，就算放出左，見到都識就就既，但對少入黎既司機未必知佢地會放出馬路，入之前架車羅多左位都可以令到要倒車，仲有可以咁岩有小巴突左出都有機會要倒車。
第二：地面，睇相都見到地濕，一架車拎盡軑好大機會推左出去。
第三：軑盤，本身架車夠唔夠軑先？相信有幾專業，有幾叻，架車唔夠軑就唔夠軑咖啦，新記仲要跳飛機跳車黎渣，唔知夠唔夠軑都好正常。如果真係跳車黎渣，之前渣左Dart or Trident，再渣 Super Olymplan羅d咁既位同一個羅法都有出入，唔好話唔同款既車，就算 Super Olymplan，歐二同歐三軑轉都有出入(好似九記KV牌既扒入到既位JP牌既扒係可以入唔到囉)
PS:你估好似九記d 蛇車司機咁好咩，渣同一架車，好似自己車咁，摸慣摸熟都唔知點羅就抵打！
再講人有失手，馬有失蹄，你渣左10年都唔會未出錯過！
[ 本帖最後由 dominic3286 於 2010-10-14 01:02 編輯 ]