行車時間甚至比部份荃葵青市區線仲要短,
所以其實坐窄位車都唔算捱太耐
當然沙廠留架 AVBWU 做後備以為留來套歐三躉/豬/AVW/ATE 給 307 加車用,
加架膠豬又真係爆冷既
回復 58# 的帖子
當年水廠有段時問成日都出3AV行307講真白板我真係唔介意,
以前都係甘,
至起碼大家舒服D唔係壞事 原帖由 cktse 於 2010-10-31 00:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就真係唔明勒
膠豬同電豬既座位有分別架咩?
認真一問, 闊身金巴既上層座椅同普通金巴既有無唔同?
雖然個人對 307 上牌車應該用白板定係窄凳金車無意見，
但窄凳同闊凳有明顯分別係事實喎。窄凳每張闊 380mm，
闊凳每張闊 440mm，兩張夾埋窄凳窄成十二厘米，一個人
坐你唔係肥就無分別，兩個肥人坐落少左十二厘米就好大分別.....
當然，我係健全人士，金車定白板無問題，唔係派架三加二
做掛牌就得咯。
原帖由 arhang2001 於 2010-10-31 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢d3ASV....
上層窄位，下層全部卡位式接近直角椅背...細心睇下中門後面幾排位，椅背直到頭枕"坳"左向前..
遇著部超大聲roadshow，祝你好運...
如果有超大聲ROADSHOW
一定會BLACKLIST然後搭紅VAN算.... 唔好成日話非巴迷分唔到部車
好多乘客都分到金車, 直梯車even V記座椅同L 記座椅的分別
有d 人坐到V 記座位會話, e..新野喎
窄位同闊位亦都分得到, 278X 岩岩上果部膠豬果時亦聽過有客講
" 點解呢部新車d 位咁窄架? "
我自己都鐘意膠豬, 你見我個名就知啦
但係無何否認, 膠豬用窄位係佢一大缺點
所以 個人認為係唔適合派落307 呢 d 大長途線的 原帖由 JF1261 於 2010-10-31 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好成日話非巴迷分唔到部車
好多乘客都分到金車, 直梯車even V記座椅同L 記座椅的分別
有d 人坐到V 記座位會話, e..新野喎
窄位同闊位亦都分得到, 278X 岩岩上果部膠豬果時亦聽過有客講
" 點解呢部新車d 位咁窄架 ...
I have repeated tons of times. I haven't denied that some of the passengers, like those comparatively fatter which the previous member had mentioned, may experience the difference between wide seats and narrow seats. But I doubt if the MAJORITY of the passengers can feel it. Also, it is meaningless to compare the case with the differences between Vogelitize seats and Lazzerini seats, as they are totally different in the nature, especially the shape, but for the wide seats and narrow seats, except for the width, they are almost the same in nature. 係人都貪新鮮....想坐新車
新屎坑都有三日香丫
講兩句又要俾你話葡萄
講兩句你要話有車你坐算好啦
咁我講咩好??
討論區不如接左佢算啦 其實呢膠豬我自己又唔係太介意,但唔代表完全唔介意
你話掛膠豬行長途線我冇意見,頂多我等下架車,
但係你掛落去一條班次疏既線我覺得,我非繁想坐下架咪要等40分鐘?
膠豬係歐二,如果膠豬係城記既,我唔介意,仲會覺得好彩,因為城記有低地台車行
但奈何膠豬係老九,相對城記下老九資源多過城記多多聲,但係就掛歐二車,係咪失禮左啲?
堂堂一間大廠真係連調動架歐三車都咁難同咁懶?
你話城記啲豪都係歐二,點解我唔話佢?
如果城記手頭上歐三或以上資源鬆動既我咪話埋佢lor,但城記唔係
人地老九要晒命,城記都要架,啲歐三,四,五,走去晒命仲有剩比你咩
你話我偏心城記wor?
係呀,我係偏心呀,鬼叫你係老九呀,鬼叫你資源多過人呀!
調動架歐三車都咁懶!
仲有膠豬窄椅問題
人地城記老早就將4頭換做2+2
你就竟然走去掛架窄凳車
係咪離譜呀?
我唔係話要全線P牌車
講真你咁做不如你比架大白豪我條氣可能會順返啲
坐果個舒服,企果個舒服,好過你吾湯吾水比架膠豬我
其實膠豬係咪真係咁差?
又唔係,至少勁過唔少電豬
但係佢地行長途線真係唔適合
佢張凳真係害死佢
「面係人地比,架係自己丟」
今次老九就真係正中呢句名言喇! 原帖由 ksmbh 於 2010-10-31 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果有超大聲ROADSHOW
一定會BLACKLIST然後搭紅VAN算.... 相對之下,掛牌車既AVW同城記翻新完既皮凳5頭豪係307既最佳選擇! 原帖由 fokck 於 2010-10-31 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然個人對 307 上牌車應該用白板定係窄凳金車無意見，
但窄凳同闊凳有明顯分別係事實喎。窄凳每張闊 380mm，
闊凳每張闊 440mm，兩張夾埋窄凳窄成十二厘米，一個人
坐你唔係肥就無分別，兩個肥人坐落少左十二厘米就好大分 ...
膠豬上層窄凳係 410mm。
380mm 係 3+2 車用既無頭枕凳，
除左前機場 AA 之外，九巴所有有頭枕既巴士窄位都係 410mm，
你可以比較下個頭枕闊度就會知道。
不過有板友堅持「大多數人」同佢一樣分辨唔到闊凳窄凳咪由得人地堅持。
如果你話分唔到 410mm 同 380mm 窄凳，我信，
但 440mm 同 410mm 既凳連椅背形狀都唔同，
當乘客連同款椅邊排較直，邊排座墊係平邊排係斜都會知道，
一般巴士常客係絕對有能力分辨闊凳窄凳，
以我同好多唔同朋友（唔係巴士迷）搭過窄凳車o既經驗，
我絕對相信分唔到窄凳闊凳o個位板友先至係少眾。
我始終一句，唔出聲既乘客唔等於佢唔知道，
如果要講，我相信上到車唔知道直梯車上層原來少左排位o既普通乘客，
遠比坐低都仍然唔知膠豬張凳窄左既乘客多。