甘講,
同一道理亦唔會唔適用於沙田度,
再講,
新唔新車都係其次,
我都話冇咪拎架白板囉,
再唔係既拎架JB8234都好過整架膠豬,
有時係,
—件事有好多方法,
但點解呢間廠做野硬係點都有D野俾人見到其不足之處? ...
Well, you may think that JB8324 or even the non-low-floor air-cond buses are better than JH2737, but perhaps someone else have the opposite view, how can the bus company satisfy such a completely different desire? You find the so-called flaws from the re-scheduling just because you are not happy with this and try to pick up those so-called flaws. Wouldn't you think this is unfair to the re-scheduling, or even the bus company?
[ 本帖最後由 teddybus 於 2010-10-30 23:42 編輯 ] 又黎呢d月經post呀? 悶唔悶d呀
黎黎去去又係果幾丁友係度話沙廠乜沙廠物
比架白板你又話唔係低地台唔公平,措手(定措拖?定操守? :0)有問題
比架膠豬你又話窄凳唔好坐唔公平(btw, 如果一般非巴迷乘客知道L凳有分窄同闊既我切....蛋糕送比你又點話)
比架膠躉你到時一樣會講長途車避震差唔好坐, 唔公平
比架AVW你又話上東隧冇力 ，又話人好拎走你d AVBE
比架ATE你又會話直梯載少d
咁點算呀?子華都話齋... 香港人.. 點先叫公平呀?
「點解佢多我兩粒魚蛋架? 我唔要你比多兩粒我! 我要你拎走佢果兩粒! 咁就公平喇」:handshake
水廠埔廠比人食左之後..都係有人零聲嘈話沙廠拎d車入水廠養老..
直到沙廠拎晒批新B9，就開始黎料喇... 緊係啦.. 係東隧上斜.. 明明比左20幾蚊坐AVW
點知人地比19個幾就有新B9坐仲要比人爬頭... 係不爽架喇:hug:
不過望望對面荔廠，人地一樣分左好多B9架... 但係青衣果邊又冇人嘈既?
唔通全香港淨係得上水大埔人識分膠牌電牌, 窄凳闊凳?:o
總之成個post都充滿提子味;P 原帖由 da93 於 2010-10-30 21:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但點解呢間廠做野硬係點都有D野俾人見到其不足之處? ...
係令你睇唔順眼咋掛?咁講我覺得會多人認同d喎
[ 本帖最後由 cheuknam1245 於 2010-10-30 23:41 編輯 ] 點解好似無人提過JH2737唔係歐三車的問題？
雖則話而家九巴可能已經將所有歐三車當普通金車咁用，但係旺區依然有歐二金車，
而歐四、歐五新車未咁快出牌的時後，係咪應該考慮下盡量將歐三金車派旺區線，盡量減低空氣污染呢？
而家九巴係有一堆歐二金車掛旺區線，又有堆歐三金車唔係掛旺區線，例如80K、85K、86K、296M等，
我粗俗估算過，如果將所有歐三或以上金車都掛旺區線，換走歐二金車，
旺區金車呢一刻應該爭少少可以全歐三化。 我就真係唔明勒
膠豬同電豬既座位有分別架咩?
認真一問, 闊身金巴既上層座椅同普通金巴既有無唔同? 呢d3ASV....
上層窄位，下層全部卡位式接近直角椅背...細心睇下中門後面幾排位，椅背直到頭枕"坳"左向前..
遇著部超大聲roadshow，祝你好運... 老實講,派膠豬我晤覺得好失禮,
反而今年8月沙田車廠派左架G 牌龍行307,就真係晤太好
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講真果句,新D又唔爭在果幾個月車,
反而資源上,
已經唔需要再響沙田拎架車過去
有時唔係話膠豬坐唔坐得人,
白板都坐得架,
甘係咪我特登要插沙廠?
回復 52# 的帖子
甘我多謝你件蛋糕先想講提子味我感受唔到,
我都係住沙廠區域,
沙廠每日都出梗AVBWU俾我樓下果兩條線,
但係咪因為呢D新車我就可以視其他人既要求為唔合理?
話人地眼紅?
樓上講得岩,
調番轉塞部膠豬俾680,681,
我諗—樣會有人出聲,
有時衰D講,
我某程度上都享受緊沙田廠堆新車,
但我想有新既,
人地都會想,
甘點解要話人地發月經post?
[ 本帖最後由 da93 於 2010-10-31 00:56 編輯 ]