上海故事 上海申沃申豪B7R 旅遊客車
上海故事-第八回 上海申沃申豪B7R 旅遊客車相信大家比較少看到客車版的申豪B7R
故此送上三張給大家
JosephNg
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[ 本帖最後由 JosephNg 於 2006-1-13 20:17 編輯 ] 果架係巴士來的 其實這批車如果轉左右後適唔適合在香港行駛
當作專利巴士用途呢? 原帖由 GD1570 於 2006-1-13 22:40 發表
其實這批車如果轉左右後適唔適合在香港行駛
當作專利巴士用途呢?
如果係 NLB o既話都仲可以, 某o的
路段始終需要高地台巴士行. 原帖由 cruisesnet 於 2006-1-13 22:34 發表
果架係巴士來的
沒錯,這是一部巴士;)
或許我要說清楚一點
申豪客車主要分兩大類
(1)城市客車 (Citybus)
就是我們最常見的款式
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=24741&noupdate=yes
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=25591&noupdate=yes
(2)城郊客車 (Cummuter Bus)
這一款是以旅遊客車作藍本的客車
主要用作通勤車及行駛連接城市及郊區的路線
巴士股份除了購置了這款城郊客車行走長途公交路線外(見圖)
亦投放於其巴士股份旅遊客車租賃業務
常見於上下班的「班車」(即Shuttle Bus)
亦有用於接載遊客
那一批申豪城郊客車更具特色
因為全車都被鬚上金色,
亦配有可調較的海綿坐椅
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=30928&noupdate=yes
希望大家更明白
有興趣可以望望上海申沃的網頁
原帖由 GD1570 於 2006-1-13 22:40 發表
其實這批車如果轉左右後適唔適合在香港行駛
當作專利巴士用途呢?
據知一部申豪要過百萬
唔知香港的B7R要幾錢?
其實申豪好似係原裝底盤入口
再加工駁長及裝車身
所以車價依然高企
跟香港代理買可能冇咁麻煩
不過如果淨係入車身都唔錯
因為申沃的車身真的不錯
[ 本帖最後由 JosephNg 於 2006-1-14 09:58 編輯 ] 但我發現申沃車身用了一段時間後,
車門會向外凸出, 不能鎖緊, 行車時仲會鬆開...
上年暑假坐佢地差d跌左出車... 原帖由 JosephNg 於 2006-1-14 09:46 發表
沒錯,這是一部巴士;)
或許我要說清楚一點
申豪客車主要分兩大類
(1)城市客車 (Citybus)
就是我們最常見的款式
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=24741&noupdate=yes[/ ...
唔洗過百万
SWB6125LE 好似95萬
SWB6120KHV-3 和SWB6122好似60幾萬
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