建議開辦新線 606x (小西灣藍灣半島->九龍城碼頭)
由於小西灣/柴灣往九龍東/中(觀塘/新蒲崗及九龍城)一直都係一個交通問題一係轉車次數多(地鐵) , 一係就兜死(106/606)
建議以早繁單向形式營運 , 如客量足夠可增加班次行走
路線如下
http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Siu+Sai+Wan+Rd&daddr=22.2631082,114.2492883+to:22.2616209,114.2345881+to:22.2735749,114.2317739+to:22.2928432,114.2181929+to:22.3140923,114.2217071+to:22.3345365,114.2008104+to:Ma+Tau+Kok+Rd&hl=en&geocode=FZfBUwEdcU_PBg%3BFUS1UwEdSE7PBin7xqmLLwIENDFEChu7mlu4SA%3BFXSvUwEd3BTPBimppSMbiQEENDHWIaPcGrwhFQ%3BFSbeUwEd3QnPBin_g8VLggEENDFdsVEF4itixg%3BFWspVAEd0NTOBimhrGu6bgEENDFCM53Ksr0GLw%3BFWx8VAEdi-LOBilDBT8uTwEENDGm1ujV5AQgHg%3BFUjMVAEd6pDOBimPStAz0AYENDFy9E3h2iR_Xw%3BFUKTVAEdAXjOBg&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=6&sz=15&via=1,2,3,4,5,6&sll=22.329633,114.203653&sspn=0.012902,0.027595&ie=UTF8&ll=22.26511,114.248157&spn=0.012908,0.027595&z=15
本線不停藍田地鐵站 , 東隧口直出觀塘法院 , 並參照 296c 形式減少停九龍區車站 ,
九龍區只停東隧口, 觀塘法院, 定富街, 牛頭角下邨, 九龍灣鐵路站, 采頤花園, 柏立基健康院, 宋皇臺公園, 宋皇臺道, 譚公道, 香港盲人輔導會, 明倫街, 九龍城碼頭
班次
建議設一班 0725 一班往九龍方向 ,
由 106 線調派車輛行走 , 暫時由九巴營運(設定為九/新合營路線)
*由於本線抽 106 車 , 建議為九/新合營路線
收費
$10.5 (市區特快過海線)
不設分段收費
歡迎討論
[ 本帖最後由 天空之神 於 2010-10-31 03:11 編輯 ] 點解唔好似107P 咁去埋海逸豪園?
起碼多番紅磡工廠區客. 原帖由 Crotone 於 2010-10-31 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解唔好似107P 咁去埋海逸豪園?
起碼多番紅磡工廠區客.
咁做有機會太長....
所以我估佢去到九碼都有原因...
不過,
去到九碼的吸引力究竟有幾大呢?
呢個真係唔知...
再講,
如果兩繁將條線行九工...
始終呢個位兩繁的潛在客源唔低....
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