咁之後好耐有人提過既屈地站咪冇得再用??
其實呢個屈地站係咪剩係預留左站口及通風井位,
應該沒有預留到大堂及月台呀 ?
如果係剩係預留左站口及通風井位,
都無浪費0既, 駁返去新站仲慳返d 功夫潻。
如果真係預留左大堂及月台,
咪學下大陸變具人防性質的地下商業街也挺不錯。 原帖由 solomon 於 2006-1-13 23:44 發表
以現在的思考, 北角站理應內移寶馬山
同意 ! 寶馬山上有不少學府, 如果寶馬山有站口,
咁d 學生及考生就唔使餐餐迫27同529先上到去啦。#:`(#:`(
[ 本帖最後由 sg 於 2006-1-14 11:30 編輯 ] 真對不起, 文章如有詞不達意, 請多多包涵.
其實新線以現技術, 應比較容易, 因為舊線包含收櫻,
而有關樓宇可能早已被投資者收購, 討價還價將影響
通車時間.
至於大型昇降機, 個人感覺那始終是地底, 比在地面的
扶手梯, 發生意外時可能難處理, 而且中環及藍田, 甚
至華富, 北角都有類似形式, 有先例, 當然找地興建也
是困難所在.
在新線是否引入更多客源, 那真是大膽, 隨時順得哥時
失嫂意, 半山居民的選擇, 究竟是公共交通, 定是駕車,
相信半山扶梯, 帶來了新的商機, 駕車仍然駕車, 而且
會更多, 真正地鐵乘客, 可能比海旁因提高價值重建,
所新增居民少, 而且半山房屋的賣點, 是有沒有充足車
位, 而非接近地鐵站.
最大得益者, 應是港大學生了! 不知道到時宿生資格會
再收緊呢.
最可惜是預留出口沒有重見天日, 地鐵應否考慮作出租,
或建特長隧道接駁. 原帖由 ~AD9~ 於 2006-1-14 10:59 發表
咁之後好耐有人提過既屈地站咪冇得再用??
0個度根本無起到月台，淨係0係創業中心同太平洋廣場起
0左兩個出口預留位。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
不過如果地鐵真係有心0既話，大可以用呢兩個出口0黎到
起條長隧道駁去大堂，跟住係隧道入面整 MTR shops，甚
至好似銅鑼灣站咁，0係度起個雙大堂。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/laugh.gif（不過可行性
都幾低 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif ） 小弟反而覺得這篇文章有點兒奇怪，為可西港島線行電車路才好嗎？
無疑行經電車路係有一定好處（近民居），可是，大家有否想過這會需要負上的代價。
更細心想想，港島線行經電車路的根本是取締電車，電車還在，有否需要在城市核心行經。
再者，西港島線行經電車路，建築時將會影響西營盤的交通，加劇般咸道負擔，假若建築時出現地陷，同時亦會影響沿線建築物結構，對於年事已高的西區樓字，根本不勝負荷。
加上，現時盛行鼓吹保留古蹟，翻新舊區並保留原有文化，試問西港島線行經電車路所造成的後果誰人負責？無人問津。
另一方面，有人說「鐵路預留地」、創業中心、太平洋廣場的預留出入口由地鐵擁有，甚至興建月台及大堂，這無可認證之荒謬說法，根本是引人誤導。
理論上，創業中心、太平洋廣場的預留出入口是以「地役權」由政府向發展商租入，根本屬政府擁有，而非地鐵持有。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2006-1-15 18:20 編輯 ] 原帖由 dennis28a 於 2006-1-15 18:17 發表
理論上，創業中心、太平洋廣場的預留出入口是以「地役權」由政府向發展商租入，根本屬政府擁有，而非地鐵持有。
咁呢兩個預留出入口係唔係地鐵用黎起出入口架？ 原帖由 dennis28a 於 2006-1-15 18:17 發表
更細心想想，港島線行經電車路的根本是取締電車，電車還在 ...
最初未有地鐵，各路面交通工具 (包括巴士、電車)
的負載力係為地區發展潛力設限。而家西環一帶
同柴灣果邊既發展分別，地鐵應該起左一定作用。
但當地鐵起好，同樣地電車、巴士都藉接駁或者
競爭去分擔地鐵既負擔。
如果淨話地鐵電車之間既關係，我會認為電車無
因為有地鐵而被打擊，相反可能因為地區持續發
展而獲得裨益。其實以電車既收費模式，地鐵幫
佢送走批長途客，佢自己執番批流水客，隨時比
無地鐵賺得仲多。 但我記得有人post過一D相
影過入邊.. 原帖由 ~AD9~ 於 2006-1-22 17:51 發表
咁呢兩個預留出入口係唔係地鐵用黎起出入口架？
難聽少少講句，無人話過比人聽一定係比地鐵用，只係鐵路預留地既預留出入口。
根本上，預留出入口只係一片政府既「鐵路預留地」，而「鐵路預留地」亦無分係邊間公司，如果可行，根本比九鐵用都得，因此無話係唔係地鐵既（只係有其他因素而一定比地鐵起姐）。
只不過，根據政府計劃，該「鐵路預留地」係為港島西鐵路而設，如該路段交由地鐵興建，該預留地便會順理成章交比地鐵。
所以，唔好再話預留出入口係地鐵既，根本無證據支持同證明這荒謬既說法，我地只係知政府預留出入口比鐵路公司興建車站出入口。 原帖由 sa 於 2006-1-22 19:21 發表
但我記得有人post過一D相
影過入邊..
我都見過，
不過要舉高架機影呀！
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