KC6994 發表於 2010-11-7 00:26

原帖由 KZ1103 於 2010-11-7 00:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去到pan相極限,動作亦擺動得最多
要手持相機,儘量與目標速度一致,太快或太慢都會失敗告終;
而且,在超越安全快門之下,擺動時也要避免有手震出現,為求一氣呵成以橫線掃過....

最後,亦請求上天會給予你一點小運氣。

http://i6.photobucket.com/albums/y204/KZ1103/bus/0ab8474a.jpg

樓上咁多張, 呢張先最似樣....:handshake

3941 發表於 2010-11-7 00:29

見到 MM3119@102 兄既相... 如果響陰天 / 開始天黑, 我會選擇全開光圈, 除非部車係停定
原帖由 千年 於 2010-11-6 23:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主無私精神攝影分享真係好好!可以比更多人一個參考,我都一定要加你分!

1/40s都有如此效果,真係好野!

P.S.:我仲想知你用緊幾多光圈,因為我多數PAN中頭,車尾好唔清…
先多謝千年兄既讚賞, 其實我一開始出post 既目的只係貼今日影既相, 無諗過幫到部份站友 :)
至於光圈, 今次堆相應該係全部 f/4.0 或者再大d (數值越少光圈越大), 因為能夠有細 d 既快門, 減少炒相機會

AD18 發表於 2010-11-7 00:39

1/50

on11358 發表於 2010-11-7 00:48

因為雙層巴士主體太大,所以要PAN到整部車都清楚而背景朦係好難,
背景同主體對比度都會突出PAN鏡效果。
http://i18.photobucket.com/albums/b148/eh4323/MW6746_56_01.jpg
ISO 400
F 19
1/60 s

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-11-7 00:49 編輯 ]

3941 發表於 2010-11-7 00:56

原帖由 KC6994 於 2010-11-7 00:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


樓上咁多張, 呢張先最似樣....:handshake
我都認同... 真係好有速度感
不過師兄點解加分原因係 "呢d 先叫做pan" ? 係咪我同其他站友既相就唔係pan 相?...

louispoon 發表於 2010-11-7 11:40

1/125



LE9442~42A 發表於 2010-11-7 13:07

F/4.8 1/13
http://i186.photobucket.com/albums/x282/ngwangwai/DSC_12052.jpg

F/4.8 1/8 ISO1600
http://i186.photobucket.com/albums/x282/ngwangwai/DSC_05722.jpg

Volgren474 發表於 2010-11-7 13:51

原帖由 LE9442~42A 於 2010-11-7 13:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
F/4.8 1/13
http://i186.photobucket.com/albums/x282/ngwangwai/DSC_12052.jpg


我想知影GORBA牌夜相點先可以唔爆光?

HR2174 發表於 2010-11-7 14:03

回復 15# 的帖子

我諗最主要原因
係因為你同你所講 其他站友 的 pan 相
同個一位站友 pan 個部 ATR 比較起黎
簡直係 小巫見大巫

[ 本帖最後由 HR2174 於 2010-11-7 14:07 編輯 ]

MM3119@102 發表於 2010-11-7 16:12

原帖由 KZ1103 於 2010-11-7 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去到pan相極限,動作亦擺動得最多
要手持相機,儘量與目標速度一致,太快或太慢都會失敗告終;
而且,在超越安全快門之下,擺動時也要避免有手震出現,為求一氣呵成以橫線掃過....

最後,亦請求上天會給予你一點小運氣。

http://i6 ...

想問下呢張40號用咩鏡影?
1/5s都冇炒,真好野:D

[ 本帖最後由 MM3119@102 於 2010-11-7 16:16 編輯 ]
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查看完整版本: pan 相時的快門