cktse
發表於 2010-11-7 16:42
原帖由 MM3119@102 於 2010-11-7 04:12 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問下呢張40號用咩鏡影?
1/5s都冇炒,真好野:D
應該係話要影幾多張先有一張咁既相:D
MM3119@102
發表於 2010-11-7 16:48
原帖由 cktse 於 2010-11-7 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係話要影幾多張先有一張咁既相:D
其實我係想知支鏡有冇VR lo...
如果支鏡有2-3級VR ge話,我諗用1/5s影其實都5係話冇可能:)
cktse
發表於 2010-11-7 16:55
個人認為pan相最重要係一定要有靜止甚至相反走向既背景
咁先凸顯到pan相既主要作用-速度感
影巴士pan相, 最好預先set定左或右邊做對焦點
然後使用追焦功能(如果有既話)
因為速度咁快, 係唔容許部相機慢慢搵對焦點的
如果光線許可, 可以盡量用較大光圈, 咁焦點就更出
當然前提係要焦點射中車頭先啦
如果用細光圈, 車頭車尾都差唔多中焦既話
效果會無咁好, 因為巴士已經佔哂成個畫面咁滯
淨係得返少量靜態背景襯托就差少少
另外如果影到部車清晰而轆鈴花哂既話都唔錯
1/125s
http://images4.fotop.net/albums2/cktse/buskmb3av/DSC_8146.jpg
1/80s
http://images4.fotop.net/albums2/cktse/buskmb3av/DSC_8141.jpg
http://images4.fotop.net/albums2/cktse/busctb/DSC_0657.jpg
1/60s
http://images4.fotop.net/albums2/cktse/buskmbate/DSC_0666.jpg
http://images4.fotop.net/albums2/cktse/buskmbate/DSC_8148.jpg
HU162
發表於 2010-11-7 17:38
最佳panning方法:
落腳架,三維雲台會好過波頭。冇腳架搵硬物借力
開防震,如有active或normal選,選normal。
日頭影,用ND filter,例如ND8已足夠。
企得穩:handshake
老實講,pan巴士可說唔算困難。
對比起影賽車講緊百幾二百KMH,而巴士大約最快得七十幾..
影賽車高手仲要多數祗用 50/1 OR 1/60影:lol
LRT1070
發表於 2010-11-7 17:58
跟番張1/19s
http://img819.imageshack.us/img819/1862/dscn0203ux.jpg
MM3119@102
發表於 2010-11-7 18:13
原帖由 HU162 於 2010-11-7 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最佳panning方法:
落腳架,三維雲台會好過波頭。冇腳架搵硬物借力
開防震,如有active或normal選,選normal。
我想問乜5係落左腳就要off VR咩?
903
發表於 2010-11-7 18:24
愈慢快門,個BACKGROUND 愈BLUR,就愈有PAN相GA效果,當然個SIDE EFFECT就係容易炒相
OR VICE VERSA:)
2500
發表於 2010-11-7 18:36
快門 1/50
happykeroro
發表於 2010-11-7 18:59
原帖由 MM3119@102 於 2010-11-7 16:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我係想知支鏡有冇VR lo...
如果支鏡有2-3級VR ge話,我諗用1/5s影其實都5係話冇可能:)
pan鏡+防震, 多此一舉
還掂pan鏡時都郁支鏡, 點解仲要加防震?
ccicoltd
發表於 2010-11-7 19:06
原帖由 happykeroro 於 2010-11-7 18:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
pan鏡+防震, 多此一舉
還掂pan鏡時都郁支鏡, 點解仲要加防震?
我用的相機,防震功能有一項叫做「panning」,正好派上用場:victory:
跟一張今天拍的,1/40s f4.5:
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2010-11-7 20:51 編輯 ]