kay
發表於 2010-11-7 09:04
如果尋晚唔係ASC誤入,換係AVC個d,會唔會勉強過到關?
on11358
發表於 2010-11-7 09:41
原帖由 kay 於 2010-11-7 09:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果尋晚唔係ASC誤入,換係AVC個d,會唔會勉強過到關?
高度可能得,但係前跨同尾跨會唔會刮底就唔知。
ben2004
發表於 2010-11-7 10:34
8 點返緊上水廠應該就係 72A-S50 收工, 呢個字軌工業邨收工
正常會係行汀角路, 汀太路, 大埔太和路, 直上吐露港, 再經粉嶺公路去上水廠
但係入得元嶺呢邊即係已經行o左一段大窩西
好明顯係有心行入去
都冇咩可能行錯路 :funk:
ERL-E102
發表於 2010-11-7 11:17
呢鋪想話佢唔係有心都唔得
係過橋前一個路口轉左
(http://maps.google.com.hk/?ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%BF%A0%E5%AD%9D%E8%A1%97&brcurrent=3,0x340409f38b4a8013:0x551322f18a379406,1,0x3403f5db5f172d93:0xe20b08e8053ec4d8&layer=c&cbll=22.480348,114.154703&panoid=rdIQrOpAPXqUMh8I6oOrMQ&cbp=12,348.24,,0,12.68&ll=22.480342,114.154762&spn=0.007039,0.009559&t=h&z=17)
行到塘坑盡頭有位 u turn
仲多位到3n都u turn夠洗有突:lol
唔知果位師兄受到咩刺激呢;P
barking
發表於 2010-11-7 11:19
原帖由 ~~Knysna~~ 於 2010-11-7 05:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正話iNews話架車於三點鐘左右先拖得走
部巴士都塞咗個橋底窄位
九巴工程車仲可以駛去部巴士前面
有第二條路入九龍坑?
68A
發表於 2010-11-7 11:27
2304
發表於 2010-11-7 11:49
今早睇返有關新聞報導...
肇事單層九巴屬 72A線,行走大圍鐵路站至大埔工業邨,九巴發言人指,該巴士事發時已完成整日行程,肇事車長於 06年入職,近年獲編派駕駛 72A線。
唔知個車長係咪 C72A-S50 個掛牌呢 ? :lol
無理由喺上水廠咁多年咁都行錯路掛 :(
件事真係耐人尋味 ..
[ 本帖最後由 2304 於 2010-11-7 11:52 編輯 ]
VALKYRIE
發表於 2010-11-7 11:53
有可能是公器私用後迷途, 預備轉工了!
EL7659
發表於 2010-11-7 12:08
原帖由 VALKYRIE 於 2010-11-7 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有可能是公器私用後迷途, 預備轉工了!
極有可能啦﹐依稀記得以前有部G都係附近又係誤入橋底被卡﹖
nwfb1601
發表於 2010-11-7 12:23
原帖由 volvo_chan 於 2010-11-7 04:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我最想不通的是,當時ASC5應該是收工往上水廠/大埔廠,
就算車長點唔熟路,第一日返工都好,理應都唔會誤入大窩東支路咁離奇掛?
唔理個師傅真係真係唔熟路定係特登轉入去,佢應該留
意到大窩西入大窩東0個條橋係有十米車長限制卦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
咁都轉入去而又係東鐵橋底卡住就真係抵打。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif