neoplan969 發表於 2010-11-9 02:47

原帖由 nwfb1601 於 2010-11-8 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲有再早少少0既新記 4001 係天后站撞爆頂事件。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
以往發生批頂都係雙層巴士,但單層巴士都批頂真係第一次聽!!
個司機應該低估左ASC的高度....依一般人常理推斷,雙層巴士高4米幾,
咁單層理應只得2點幾米,佢萬萬想不到架車高過3米!

FD_8592 發表於 2010-11-9 04:52

原帖由 SMP 於 2010-11-8 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"如果大窩東支路係入九龍坑村唯一一條路" ...
踩單車經常經過九龍坑 , 對, 個3米高火車橋位是個幾條村的唯一出路.

"條橋兩面都係3 米高,冇理由有入冇出....."
現場見過是因為路面在橋向九龍坑的一邊是高起來, 入村 ...

咁又想問,入村之後有位夠調頭?
另外,最大個重點係東方網上TV 講架車係阻住番村WO..樓上CAP 圖都係類近情況.同你所描述既有不同(唔係質疑你).但工程車又可以去拖走架車..咁先離奇!!

6516 發表於 2010-11-9 04:56

原帖由 FD_8592 於 2010-11-9 04:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁又想問,入村之後有位夠調頭?
另外,最大個重點係東方網上TV 講架車係阻住番村WO..樓上CAP 圖都係類近情況.同你所描述既有不同(唔係質疑你).但工程車又可以去拖走架車..咁先離奇!! ... 果條好似係唯一通道, 阻住入村同時都阻住出村
架車應該係走果時先卡住, 所以個頭向出, 工程車先拖到

leungfan 發表於 2010-11-10 13:25

原帖由 AP149 於 2010-11-8 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁出左事之後如果果個人係唔見得光o既話可以用腳走架ma:L 但係d人係話架車入有人, 出果陣無人 <<--我assume係架車入左村放人之後出黎果陣卡住左- -"
唔係出左事見到有人走左出黎喎..??

kei_hk 發表於 2010-11-10 14:36

原帖由 petcity 於 2010-11-8 07:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


九巴有規定私牌車點行架

除了收費的道路﹐以及回廠排隊入油外﹐便只有由其他公司管理的道路有限制私牌車行經。


收費道路主要係隧道﹐這是同成本有關﹐不難明白原因。(ps. 好似將隧除外﹐因行另一條路在時間及油錢會比行隧道仲貴)。

回廠排隊入油﹐都主要是同車龍影響其他道路使用者有關﹐運輸處有要要求。

至於由其他公司管理的道路﹐例子汀九橋﹐一旦中途壞車﹐便要由管理公司拖走﹐再由九巴派車再拖。這樣增加了不必要的費用﹐所以加此限制使用。

leungfan 發表於 2010-11-10 16:15

原帖由 kei_hk 於 2010-11-10 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


除了收費的道路﹐以及回廠排隊入油外﹐便只有由其他公司管理的道路有限制私牌車行經。


收費道路主要係隧道﹐這是同成本有關﹐不難明白原因。(ps. 好似將隧除外﹐因行另一條路在時間及油錢會比行隧道仲貴)。

回廠排隊入油﹐ ... 即係係今次事件中, 如果司機無行經任何收費道路(eg: 隧道, 青馬... ), 咁即係司機點行都得?? 假設大埔工業村->上水車廠, 就算司機行經: 大埔, 沙田, 馬鞍山, 沙田, 大埔, 落馬洲(禁區外), 上水咁行都無問題??

sea1986 發表於 2010-11-10 16:28

原帖由 leungfan 於 2010-11-10 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係係今次事件中, 如果司機無行經任何收費道路(eg: 隧道, 青馬... ), 咁即係司機點行都得?? 假設大埔工業村->上水車廠, 就算司機行經: 大埔, 沙田, 馬鞍山, 沙田, 大埔, 落馬洲(禁區外), 上水咁行都無問題?? ...

咁你都要諗吓你所講既路線合唔合情理先得架?
唔通新界行大運都冇問題咩?

JX9097 發表於 2010-11-10 16:36

原帖由 leungfan 於 2010-11-10 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係係今次事件中, 如果司機無行經任何收費道路(eg: 隧道, 青馬... ), 咁即係司機點行都得?? 假設大埔工業村->上水車廠, 就算司機行經: 大埔, 沙田, 馬鞍山, 沙田, 大埔, 落馬洲(禁區外), 上水咁行都無問題?? ...

點解要咁行?
正常計,梗係嗱嗱臨返廠收工啦
"才查"住架車都成十個鐘,仲唔夠咩?
仲左兜右兜先返廠做乜?

leungfan 發表於 2010-11-10 17:41

原帖由 JX9097 於 2010-11-10 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


點解要咁行?
正常計,梗係嗱嗱臨返廠收工啦
"才查"住架車都成十個鐘,仲唔夠咩?
仲左兜右兜先返廠做乜? 假設者...
當然, 可能性低d- -" 但係咁既路線, 係咪都唔叫做有問題?? 全條路線無經過收費區...

asvho 發表於 2010-11-10 19:39

原帖由 leungfan 於 2010-11-10 17:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假設者...
當然, 可能性低d- -" 但係咁既路線, 係咪都唔叫做有問題?? 全條路線無經過收費區...
你呢個假設好唔合理,無人會傻到收工私牌仲晒自己時間
同埋隧道都係一條條,89D 就一定要你行獅子山返廠 / 出廠
但 46S 46X 呢 D 收工行城隧獅隧或者青沙都無問題
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查看完整版本: (突發)大埔元嶺ASC被困,阻塞三村出入口