Tridentlam 發表於 2010-11-10 21:50

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2010-11-10 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
電動車邊有水箱
你肯定呢款電動車以及以後 ge 電動車都唔會有水箱 ??

ethin30148 發表於 2010-11-10 21:54

原帖由 =TSANG= 於 2010-11-10 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔通呢架唔係電動車??

:o

因自動波箱也要散熱的:L

Quanta 發表於 2010-11-10 22:09

架車重 18000kg...
雖然呢架係單層車, 但已經到左香港兩軸車的極限 (一向限 16000kg 添)
Enviro400 都係咁既重量 --- 雖然佢名義載客量真係多 E400 四個

[ 本帖最後由 Quanta 於 2010-11-10 22:10 編輯 ]

ccicoltd 發表於 2010-11-10 22:21

原帖由 Quanta 於 2010-11-10 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車重 18000kg...
雖然呢架係單層車, 但已經到左香港兩軸車的極限 (一向限 16000kg 添)
Enviro400 都係咁既重量 --- 雖然佢名義載客量真係多 E400 四個
當天聽講解,車子空載時只重 12 噸。
重 18 噸的話在香港根本出不了牌,也不用運來展覽了。

Quanta 發表於 2010-11-11 00:16

原帖由 ccicoltd 於 2010-11-10 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當天聽講解,車子空載時只重 12 噸。
重 18 噸的話在香港根本出不了牌,也不用運來展覽了。

講得唔夠清楚添...
我所指的是淨重 + 滿載嗰個最高重量 (唔知個 term 係咩...)
三軸巴士 24 噸、兩軸車 16/18 噸, 都係講緊呢個最重負荷, 唔係淨重

victor888 發表於 2010-11-11 00:28

佢地係咁計的
12T GVW + 4T passenger weight =16T
就唔同香港般由16T 起計

LA16-3ASV465-51 發表於 2010-11-11 20:35

原帖由 ethin30148 於 2010-11-10 21:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因自動波箱也要散熱的:L
唔好見到呢架野有枝棍寫住DNR就以為係自動波

電車基本上係無常規既波箱,咁耐以黎只係見過五洲龍整既純電短車係真係行波箱
到而家都唔知咩原理

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2010-11-11 20:37 編輯 ]
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