華夏神龍純電動巴士 - SDL6120EVG (多圖)

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2010-11-10 20:46 發表
電動車邊有水箱

你肯定呢款電動車以及以後 ge 電動車都唔會有水箱 ??

原帖由 =TSANG= 於 2010-11-10 21:40 發表


唔通呢架唔係電動車??

因自動波箱也要散熱的

架車重 18000kg...
雖然呢架係單層車, 但已經到左香港兩軸車的極限 (一向限 16000kg 添)
Enviro400 都係咁既重量 --- 雖然佢名義載客量真係多 E400 四個

[ 本帖最後由 Quanta 於 2010-11-10 22:10 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2010-11-10 22:09 發表
架車重 18000kg...
雖然呢架係單層車, 但已經到左香港兩軸車的極限 (一向限 16000kg 添)
Enviro400 都係咁既重量 --- 雖然佢名義載客量真係多 E400 四個

當天聽講解，車子空載時只重 12 噸。
重 18 噸的話在香港根本出不了牌，也不用運來展覽了。

原帖由 ccicoltd 於 2010-11-10 22:21 發表

當天聽講解，車子空載時只重 12 噸。
重 18 噸的話在香港根本出不了牌，也不用運來展覽了。

講得唔夠清楚添...
我所指的是淨重 + 滿載嗰個最高重量 (唔知個 term 係咩...)
三軸巴士 24 噸、兩軸車 16/18 噸, 都係講緊呢個最重負荷, 唔係淨重

佢地係咁計的
12T GVW + 4T passenger weight =16T
就唔同香港般由16T 起計

原帖由 ethin30148 於 2010-11-10 21:54 發表


因自動波箱也要散熱的

唔好見到呢架野有枝棍寫住DNR就以為係自動波

電車基本上係無常規既波箱，咁耐以黎只係見過五洲龍整既純電短車係真係行波箱
到而家都唔知咩原理

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2010-11-11 20:37 編輯 ]