VA54-HN8897 發表於 2010-11-10 14:47

[錄音] 歐五善用波制o既效果

錄音只係約47秒,路線係5X,路段係西行上林士街天橋一段
車長o係起步後拍左個三制行車,等到行順左之後,去到上斜前先拍返D 制落去,比起就咁用D 制,就算冇著廢氣燈都唔會咁順:D

http://gallery.hkbdc.info/v/VA54-HN8897/Sound/101110_8147_5X.mp3.html
歐五堆車有個三制留返o係度,善用的話的確好好用...;P


歡迎討論

MZ3101 發表於 2010-11-10 15:32

如果4波同5波可以啪埋3制扯住去應該仲爽 :lol

111 發表於 2010-11-10 16:26

點解要上斜前/唔上晒斜先落D波?

67m 發表於 2010-11-10 17:06

把聲勁似dragon...:lol

Trident@KS6946 發表於 2010-11-10 19:05

原帖由 111 於 2010-11-10 16:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要上斜前/唔上晒斜先落D波?
DEL
sorry,会错意

[ 本帖最後由 Trident@KS6946 於 2010-11-10 22:15 編輯 ]

sevenguy 發表於 2010-11-10 20:46

如果係一架操作正常嘅81xx, 跟本無須再按 "3"波制都可以有強勁嘅馬力上斜,
我試過坐啲813x, 815x連行平路都唔願郁咁, 唔知係邊度出問題!

VA54-HN8897 發表於 2010-11-10 20:49

原帖由 111 於 2010-11-10 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要上斜前/唔上晒斜先落D波? 你聽返把聲就知,佢轉左D 波之後推到去六波,上斜之後仲keep 到五波中高轉,佢上斜前拍落D 波應該係因為仲有段路俾部車再谷快D...

佢咁樣谷起左再拍落D 波之後,上四波都仲keep 到幾高轉,感覺上谷得快D,如果唔用波制的話,同一段路上斜一刻已經去唔到呢個速度,
前排坐過8146,冇著廢氣燈都係呢段踩上斜,不過冇落波制,上斜前都去到六波,不過就非常低轉,好明顯冇鎖左波谷得咁快....
而鎖波制都試過三四次,整體都係比唔鎖順好多

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-11-10 20:51 編輯 ]

nwfb94A 發表於 2010-11-10 21:05

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-11-10 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你聽返把聲就知,佢轉左D 波之後推到去六波,上斜之後仲keep 到五波中高轉,佢上斜前拍落D 波應該係因為仲有段路俾部車再谷快D...

佢咁樣谷起左再拍落D 波之後,上四波都仲keep 到幾高轉,感覺上谷得快D,如果唔用波制的話,同一 ...
8147呢部野幾fit, 唔用波制, 上斜都好正:victory:

GNZ9068 發表於 2010-11-10 21:39

原帖由 Trident@KS6946 於 2010-11-10 19:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

上斜前唔落波架车未必会够力上(要谷转数),唔落波可能跌速会较严重,上完斜仲落波想点?
師兄你唔識咪亂講喎
落D波唔代表唔落波Ga:)

Trident@KS6946 發表於 2010-11-10 22:14

原帖由 GNZ9068 於 2010-11-10 21:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

師兄你唔識咪亂講喎
落D波唔代表唔落波Ga:)
Oh!sorry,会错意
頁: [1] 2
查看完整版本: [錄音] 歐五善用波制o既效果