優化98A早上將隧特車建議
現時98A之早上將隧特車，要經過寶琳邨及寶康路才往將軍澳隧道，特快效果不明顯(只是比正班車快不超過5分鐘)，為優化98A之早上將隧特車，加快行車時間，建議98A將隧特車作出下列調整，詳情如下：
98A(特)：坑口(北)--->觀塘鐵路站(不經景林/寶琳)
星期一至星期六：
坑口(北)開：
0700, 0730, 0800
星期日及公眾假期不設服務
收費：
全程收費：$3.7/$5.2
路線：
坑口(北)開：
寶寧路>坑口道迴旋處>寶寧路>常寧路>重華路>培成路>坑口鐵路站巴士總站>名成街>常寧路>寶寧路>寶順路>
將軍澳隧道公路>將軍澳隧道>將軍澳道>茶果嶺道>鯉魚門道>觀塘道>支路>觀塘道>觀塘鐵路站巴士總站。
停站：
1.坑口(北)巴士總站
2.厚德商場
3.坑口鐵路站總站
4.厚德邨
5.頌明苑
6.觀塘工業中心
7.創紀之城
8.牛頭角鐵路站
9.觀塘市中心
10.觀塘鐵路站
298S：坑口(北)--->觀塘鐵路站(不經坑口鐵路站)
星期一至星期六：
坑口(北)開：
0715, 0745
星期日及公眾假期不設服務
收費：
全程收費：$5.2
路線：
坑口(北)開：
寶寧路>坑口道迴旋處>寶寧路>寶琳北路>寶康路>將軍澳隧道公路>將軍澳隧道>將軍澳道>茶果嶺道>
鯉魚門道>觀塘道>支路>觀塘道>觀塘鐵路站巴士總站。
停站：
1.坑口(北)巴士總站
2.厚德邨
3.景林邨
4.欣明苑
5.英明苑
6.寶仁樓
8.茵怡花園
9.寶康公園
10.觀塘工業中心
11.創紀之城
12.牛頭角鐵路站
13.觀塘市中心
14.觀塘鐵路站
派車：據觀察98A特車回車時間大約需時50分鐘，路線經調整後相信45分鐘內可以返回坑口北，建議柯打分配如下：
N691-01負責0700-98A特車及0745-298S之班次
N691-02負責0715-298S及0745-98A特車之班次
98A其中一架字軌負責0730-98A特車之班次
歡迎討論及意見:)
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2010-11-12 15:48 編輯 ] 建議出發點係好,不過成事機會甚微
之前都有板友指出將鐵通車前,98A係經新都城出將隧
(即跟98D行法)
自將鐵通車後,98A特車就改經寶林邨(寶翠公園)入將隧
依家想打回原形(甚至更快)?似乎難過運吉關... 自從特車延長左去牛頭角之後，唔知係咪因為食多左一架普通98A
朝早近八點頂閘個情況嚴重左，寶達都隨時上唔晒
如果要再開特車，咁除非同一時間削減普通班次去開翠林起載既98A
否則會令果個時段，其中五架98A（即係特車）會係AVC都夠載既客量
但同時正線98A會係清唔到客
同埋，其實隧道特車之所以快唔係好多，係因為隧道塞車而唔係定線問題
亦唔見得咁樣改完，開得兩三班車個吸引力會o係邊
要提升運作效率，小則就同正線98A夾一夾，推D山下客落特車
大則就直情將隧道特車改成由寶林甚至翠林起載既普通98A好過 原帖由 ~誰@359~ 於 2010-11-12 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從特車延長左去牛頭角之後，唔知係咪因為食多左一架普通98A
朝早近八點頂閘個情況嚴重左，寶達都隨時上唔晒
如果要再開特車，咁除非同一時間削減普通班次去開翠林起載既98A
否則會令果個時段，其中五架98A（即係特車）會係AVC ...
隧道塞車呢個真係死症
朝朝七點零就塞到八點零,塞足一個鐘
長就可以去到頌明苑,短極都喺電話機樓
呢度都浪費咗唔少時間...:(
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