原帖由 kay 於 2010-11-15 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只怪呢區新記好鐘意重組:L
議員既牙骹又唔夠大...無奈通過呢個方案...
其實當年新記咁做有咩謂 ?
M49 又唔係話少客,無啦啦執條全日 X49 出黎
唔通佢真係為左加價 ?:L
原帖由 FD5410 於 2010-11-16 01:17 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年新記咁做有咩謂 ?
M49 又唔係話少客,無啦啦執條全日 X49 出黎
唔通佢真係為左加價 ?:L
還有縮減服務，30X到晚上8點幾之後就無車了
原帖由 PB602 於 2010-11-15 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好玩啦，柴生當年明知取消M49後會令數碼港同華富一齊疏車，令數碼港夜後無巴士出港島市區，傳數碼港無巴士去上環，令華富假日無快車出中環... 都支持M49分拆為30X同4X，佢話咁樣行得快。 ...
講明先呀，柴生當年都有份貼BANNER成功爭取取消M49，「優化」華富往中環巴士服務架
白鴿黨係南區做過幾多「好事」，我諗心水清的富貴居民都知得一清二楚。
原帖由 EvilKo 於 2010-11-16 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講明先呀，柴生當年都有份貼BANNER成功爭取取消M49，「優化」華富往中環巴士服務架
白鴿黨係南區做過幾多「好事」，我諗心水清的富貴居民都知得一清二楚。 ...
但係講老實0個句 建制派又好得去邊？
而家先走0黎邀「史前功績」=新城增派28部低地台巴士行走南區路線
仲要出埋個列表出0黎 (有幾史前？而家呢堆線0既低地台巴士數量遠超個表條數啦)
新城有幾多次係依足RDP/區議會決議去實行重組0既 富貴甚至全港島居民都知
(講穿0左 咪就好似八達通日日賞咁囉 用埋0的細隻字講額外條款 一走漏眼即刻中地雷)
[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-11-16 20:17 編輯 ]
原帖由 EvilKo 於 2010-11-16 19:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講明先呀，柴生當年都有份貼BANNER成功爭取取消M49，「優化」華富往中環巴士服務架
白鴿黨係南區做過幾多「好事」，我諗心水清的富貴居民都知得一清二楚。 ...
今年仲整埋590添...[容我少少離題]
不過唔同既係，30X新記係執意想開，加埋未辭職個時既陳岳鵬都好贊成架...
至於590，新記見唔駛用多左資源，咪同你重組
結果成班海怡友輸晒:lol
原帖由 JN6854 於 2010-11-16 20:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係講老實0個句 建制派又好得去邊？
而家先走0黎邀「史前功績」=新城增派28部低地台巴士行走南區路線
仲要出埋個列表出0黎 (有幾史前？而家呢堆線0既低地台巴士數量遠超個表條數啦) ...
唔係架，爭取加低地台車咁多年，今年先加咁多:lol
捉心理，怨氣都無重組路線咁多...
不過，107城記真係頂到盡2部81xx:L
原帖由 JN6854 於 2010-11-16 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係講老實0個句 建制派又好得去邊？
而家先走0黎邀「史前功績」=新城增派28部低地台巴士行走南區路線
仲要出埋個列表出0黎 (有幾史前？而家呢堆線0既低地台巴士數量遠超個表條數啦)
新城有幾多次係依足RDP/區議會決 ...
呢 28 架係區議任內爭取的，宣功有何問題？
只要事實沒有誇大或扭曲，不就沒問題了嗎？
我記得歐議員年幾之前已經話南區比其他區少低地台車，,所以爭取南區線加派低
地台巴士，呢度都討論過，部分板友仲話城巴根本唔夠低地台車，議員分明玩野。
到城巴買新車後，又真係無派晒去隧道大線，反而分左廿幾部車俾南區時，又有人
話係「史前」既事，呵呵。
低地台車點講都係一件德政，但「史前」年代白鴒黨搞緊咩？先搞46X、再搞M49
、然後係48同71、之後590...
係既，其實次次都係巴士公司提出重組，本來都唔太關白鴒黨事，唔應該入佢地數
，但佢地又懶醒咁講到佢地曾經提出過類似方案，又會話改動有好處，幫巴士公司
掛埋橫額宣傳。到證明次次改動都搞到一鑊泡之後，就話係巴士公司夾埋運輸處靠
害，而佢地只係俾人「誤導」。
一次係「誤導」，兩次係「誤導」，到第三次，又係「誤導」？
原帖由 JN6854 於 2010-11-15 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現實上 公共交通政策以「該區居民」為出發點0既多 甚少以「前往該區人士」為出發點
因此數碼港公共交通之差可謂預料之內
假如唔係區議會力挺的話 睇怕數碼港一早變0左小巴世界(巴士無處容身)
但相對0既後果就係而家 ...
其實成個數碼港區都係地產/豪宅大過項目明顯大於主項目,所以呢d都系意料之內
苦了一班入去返工既人,包括小弟:(
原帖由 PB602 於 2010-11-16 22:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我記得歐議員年幾之前已經話南區比其他區少低地台車，,所以爭取南區線加派低
地台巴士，呢度都討論過，部分板友仲話城巴根本唔夠低地台車，議員分明玩野。
到城巴買新車後，又真係無派晒去隧道大線，反而分左廿幾部車俾南區時，又 ...
先唔講46X/M49
48:起初兩大黨只宣傳有車落深灣，無想過改華富走線影響咁大
71:個時改線個陣有政黨係黃竹坑巴總掛banner話成功爭取加密班次
但唔好忘記非繁班次以致平日71係密過7:L
590重組:該黨係2009年的確有向運吉新巴提建議，但當時建議假日兩線班次為15
而其後RDP及討論就無詳細交代假日班次，但表示會爭取..最終自己鬧了個咩貨不對辦，590A假日班次15變20既事出黎
據講今年頭RDP出個陣，590重組建議獲擺上RDP，該黨大派傳單話成功爭取建議被其他議員投訴過
好似真係驚死無人知係佢地向運吉提建議(我唔清楚個件事最後係點)
當然啦，依家佢地都轉移左要求下繁590加班
(其實都了解...運吉個邊已經話唔達標無得加班，唔爭取都正常)