原帖由 JF1261 於 2010-11-21 23:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊個話?
電腦火牛"1000W" 指12V 電流最高輸出 = 1000W硬件所需的
而耗電量都係會跟返你插左幾多硬件落去
Output power 係輸出既總功率
通常係計晒咁多種電壓後得出既
OT
單係 12V 1kW 既話…
我相信已經夠俾幾部機用
其實我意思係
假如每個 hard disk 功耗15W, saving mode 只功耗10W
總共有6個hard disk, total 功耗90W
火牛當時只供電給呢6個 hard disk,
其中一個進入saving mode, total 功耗85W 即是減 5.5%
咁個火牛係咪可以咁fine, 跟足一樣輸入少 5.5%的電流?
[ 本帖最後由 barking 於 2010-11-21 23:44 編輯 ]
原帖由 barking 於 2010-11-21 23:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我意思係
假如每個 hard disk 功耗15W, saving mode 只功耗10W
總共有6個hard disk, total 功耗90W
火牛當時只供電給呢6個 hard disk,
其中一個進入saving mode, total 功耗85W 即是減 5.5%
咁個火牛係咪可以 ...
大約啦
總知用電量係會隨硬件功耗改變
OT
單係 12V 1kW 既話…
我相信已經夠俾幾部機用
講得唔係幾好, 係計埋3.3V,5V 的
sor..
原帖由 barking 於 2010-11-21 23:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我意思係
假如每個 hard disk 功耗15W, saving mode 只功耗10W
總共有6個hard disk, total 功耗90W
火牛當時只供電給呢6個 hard disk,
其中一個進入saving mode, total 功耗85W 即是減 5.5%
咁個火牛係咪可以 ...
只乎你唔係好明火牛既原理:handshake
不如咁講,
若果變電站長期提供 10kW
但你部分時間只係需要 1kW,
咁令外既 9kW 唔通搵電阻食晒佢？
不論你係 AC, DC, 定係 AC + DC
係用家角度上,
你要幾多電就會拎返一定數量既電力
唔會有一個固定既功耗
原帖由 3ASV467 於 2010-11-21 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只乎你唔係好明火牛既原理:handshake
不如咁講,
若果變電站長期提供 10kW
但你部分時間只係需要 1kW,
咁令外既 9kW 唔通搵電阻食晒佢？
不論你係 AC, DC, 定係 AC + DC
係用家角度上,
你要幾多電就會拎返一定數量既 ...
問題在DC變電站, DC變電站本身都有功耗, 而且比較密
個別一兩架正在加速中的TCL列車跑慢少少, 在電力公司嚟睇又慳到幾多%電?
除非個計電錶設置在集電弓, 不過電力公司又點會咁笨去計果一part用幾多電?;P
[ 本帖最後由 barking 於 2010-11-22 00:19 編輯 ]
原帖由 barking 於 2010-11-22 12:16 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題在DC變電站, DC變電站本身都有功耗, 而且比較密
個別一兩架正在加速中的TCL列車跑慢少少, 在電力公司嚟睇又慳到幾多%電?
除非個計電錶設置在集電弓, 不過電力公司又點會咁笨去計果一part用幾多電?;P ...
在電腦的變壓器上，一些較高火數的產品，在低負荷時，效率會因為負荷率不高，用電量反而仲高過高火數
不知道重鐵上的供電系統會否有同樣情況，若然有的話，不能解釋為何車速會較進取
因為開慢到一個速度，省下的電力只是消耗了在供電系統的內阻，最後埋單都係無平到......
特別係東涌線用DC做長程輸電，供電系統消耗的電力應該唔少
原帖由 herman15hk 於 2010-11-21 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前唔知係邊見過份野有寫限速唔止200
oh reli??:o Is it 210 or even faster??
How about the travel time to Futian?? Has it been further cut down??
This should be a good thing. It's a waste if the northbound XRL train has to stop accelerating as soon as the train reaches 200km/h in Upper Kwai Chung.
They can definitely make it to 230km/h.
[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-11-22 16:00 編輯 ]
如果要追時間 , 的而且確係會快左
不過調低左 top speed 係事實
(西鐵時代欖隧唔係行 120kph 咩 ?)
本人收到投訴，以下回文懷疑帶有粗言穢語成份：
由Kaix發出的#2
由 |_arco發出的#4
請會員Kaix及 |_arco於本文發表後24小時內，以i-msg回覆本人合理之解釋，以便調查。否則將會受到處分。
另外，有關人等及其他會員，一律不得更改之前的回文（即#1 - #28），及所有會員不得就此問題或投訴作出任何討論，否則將會受到處分。
admin75 (JA5674)
R1板－板主