專線小巴商會建議長陣小巴改做20座位
專線小巴建議增座位三年不加車費專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目，會凍結車費三年、提供長者優惠及不削減班次。
http://hk.news.yahoo.com/article/101126/18/lggl.html
除左AMS，邊間公司重有咁大量長陣？ 原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左AMS，邊間公司重有咁大量長陣？
營運青衣區88D小巴的公司都係用大量長陣小巴 一但落實，之前換左新車短陣個D承辦商咪有排喊？ :lol 原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
專線小巴建議增座位三年不加車費
專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目， ...
九龍27M, 28M及29A / 29B及港島54 / 55都係大量使用長陣車行走:) 會唔係只係把短陣果4個單丁位轉做雙人位炸???如果係既咪岩岩好坐多4個人law~我估都無咩可能全部小巴換哂長陣的了~~
但係咁樣改法就會迫死~~ 原帖由 stmcctbnlb 於 2010-11-26 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔係只係把短陣果4個單丁位轉做雙人位炸???如果係既咪岩岩好坐多4個人law~我估都無咩可能全部小巴換哂長陣的了~~
但係咁樣改法就會迫死~~
村巴果批24座都係咁做
照道理運吉肯比佢咁改 原帖由 卡達哥 於 2010-11-26 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
專線小巴建議增座位三年不加車費
專線小巴持牌人協會建議將專線小巴的座位，由十六個增至二十個，增加收入，營辦商毋須加車費亦能應付成本上升。協會代表說，超過九成專線小巴營辦商都贊成建議，並承諾一旦獲准增加座位數目， ...
基本上只有7米Rosa先可以改到20座位(長陣Coaster改20座既話要係車門前加多個單丁位) 原帖由 053h4 於 2010-11-26 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本就無可能加座位，加左的唯一得益者係牌主 如果要加座位，
車主就要「補牌價」
形式就好似補地價咁，
唔知可唔可行呢？ #1
因為AMS就係最想小巴「十六變二十」
所以買咁大堆七米陣(長陣)番0黎
不過最大阻力應該唔係政府/運輸署 而係村巴
(之前聽師傅講只要加呢四個位就好多村巴線收工)
#2
相比以前全線5DL 而家少0左好多
#3
路面唔許可的話 長陣反而累事
而且長陣=車身重0左、燃料用多0左
係咪值得 見人見智
#4
財記呢期換車都係入短陣 無咩再入長陣囉
#5,#6,#8
因為係長陣 只要重新排列座位間隔就得(維持1+2)
車頭改「倒頭三座位」搞掂
*差0的睇漏眼...「長陣限定」
#7
請稍稍詳述相關理據 實在諗唔明
#9
其實好簡單
將牌費類別分成「十七至二十座公共小巴」、「九至十六座公共小巴」咁就已經解決問題
一如所料 運輸署帶頭唔贊成 但係理由就稍覺牽強
(以前都試過十四座同十四座以下公共小巴同時服務 無人講過「強迫長陣小巴全數改為二十座」可按車主意願以十六座/二十座出牌
不過企0係車主角度當然係二十座 因為可以收多0的租)
http://www4.881903.com/apps/newsBoss/html/news/20101126/2010112617011859000.htm
不得不承認自己觸覺超級遲鈍 「綠巴商會主席」正正就係AMS上代老細↓
http://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2010/cn/s9_p13.htm
[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-11-26 22:23 編輯 ]