現時272P需要繞經大埔公路前往九龍,雖然不停站,但由於大埔公路仍是九曲十三灣的山路一條,為加快行車時間,因此建議272P改經獅子山隧道。166474
路線更改後,雖然長了約1.1公里,但行車時間可減至約10分鐘。另外所有分 ...
我以前問過成日搭的士由沙田第一城出深水埗嘅朋友，佢完全唔覺行大埔公路會慢得過行獅子山隧道公路。
仲有你條線行埋歌和老街，更加唔覺會快左。
詳細情況都係等熟悉人士解答。 為何不行龍翔道? 我覺得272P既條線應該試下改行八幹，
一來方便長沙灣同荔枝角工廠區有個比72更快既選擇，
二來又可以藉此分流72，
三來更可試驗下八幹可唔可以成功分流長沙灣工業區同深水埗區既客，
至於總站就可以放西九龍中心(欽州街)/南昌站/東京街
[ 本帖最後由 tony223 於 2010-11-28 22:35 編輯 ] google map 個行車時間好唔可靠, 唔好信佢
咁行應該唔足以減少行車時間 10 分鐘 (減"至" 10 分鐘就更唔可能 ;P ) 如果可以改爲龍翔道直接落大埔道
繁忙時間應該唔使係歌和老街同窩打老道交界陪塞
詳情按我
其實改行獅隧嘅更大得着
我覺得會係唔使驚係八號幹綫入口附近慢車 原帖由 E21A 於 2010-11-29 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我呢條線本身係龍翔道直接落大埔道:L ,唔知點解變左做哥和老街落:L
另外,其實呢條線有冇潛力升做全日?我見72係大埔都幾好客下
72 非繁客量同 75X 不相伯仲 (72 仲要疏得多) , 真係睇唔出有潛力做全日 原帖由 Quanta 於 2010-11-29 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
google map 個行車時間好唔可靠, 唔好信佢
咁行應該唔足以減少行車時間 10 分鐘 (減"至" 10 分鐘就更唔可能 ;P )
google map個時間算準架啦，如果你係point-to-point，完全無停站囉。
回正題：樓主搵日試下分別搭72同86，由沙田去深水埗、長沙灣，睇下邊個快D先講啦。
另外剛用google map同運輸署的駕駛路線搜尋服務比較經大埔道及獅隧的分別。
google map得出兩者的行車時間係完全沒有分別，
運輸署網頁得出的行車時間亦只差3分鐘。
除非行獅隧可以慳到好多油同減少損耗，否則唔見得有需要改。
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