[世界火車站巡禮]以後唔可以用JRPASS進入既- 三澤火車站
以後唔可以用JRPASS進入既站今次無時間落車影東急車, No next time :'(
Photo :9/2010
Station Data:
火車站所屬國家 :日本-JAPAN
火車站所屬地方 :青森縣三澤市
火車站形態 : 地上站（橋上駅舍）型, 有站員長駐,月台半封閉管理
火車站經營鐵道公司: JR東日本 **(2010/12/5 起移交青之森鉄道) ; 十和田観光電鐵
火車站所屬鐵路/線區: 東北本線( 青森/八戶方面); 美軍三澤軍事基地專用線(2006年休止); 十和田観光電鐵
鐵道電化/軌間壯況 : 東北本線:交流電化/1067mm;十和田観光電鐵:直流電化/1067mm;
途經列車所屬鐵道公司: JR東日本,JR北海道,JR貨物...**(2010/12/5 起新增青之森鉄道)....
停站列車種別 :各站停車普通, 快速, 特急**(特急 2010/12/5起終止)
其他:
火車站東北面約8km是美軍三澤軍事基地, 本站以往有石油列車經專用線至基地
十和田観光電鐵月台獨立於市街旁....
***十和田観光電鐵與東北本線的貨物/甲回列車連絡線早已拆毁, JR線路檢測列車不能進入
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十和田観光電鐵巴士
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十和田観光電鐵連絡線跡
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十和田観光電鐵--前東急電鐵7200型列
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if dead Photo link, you can see 26fun [世界鉄道車窗] same post:
http://www.26fun.com/bbs/viewthread.php?tid=237800
[ 本帖最後由 89B 於 2010-11-29 12:23 編輯 ] 之後用JR East Pass 都得的:loveliness:
不過就唔知JR Pass 得唔得? 原帖由 thomasluke231 於 2010-11-29 17:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之後用JR East Pass 都得的:loveliness:
不過就唔知JR Pass 得唔得?
JR EAST PASS都不行:http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass/index.html 原帖由 CardCaptor 於 2010-11-30 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
JR EAST PASS都不行:http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass/index.html 網站應該未更新姐
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs998.snc4/77183_472233592199_663887199_5558162_4480293_n.jpg 原帖由 thomasluke231 於 2010-11-29 17:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過就唔知JR Pass 得唔得?
JR Pass 一定唔得,.....如果凡有JR車乘入/+前國鐵計畫線都包
d智頭急行, 土佐??鐵道, 愛知環狀鐵道.....通通一定嘈住加入"分賬"
結果張JRPass可能加到38300yen先掂:lol 原帖由 89B 於 2010-11-30 23:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
JR Pass 一定唔得,.....如果凡有JR車乘入/+前國鐵計畫線都包
d智頭急行, 土佐??鐵道, 愛知環狀鐵道.....通通一定嘈住加入"分賬"
結果張JRPass可能加到38300yen先掂:lol ...
其實o的第三鐵道都唔知點同JR東日本拆數...
上個月用JREast Pass Special坐信濃鐵道，佢o地見Pass就放人，連pass號碼都唔抄，最抵死回程o係小諸站入，呢個站可以坐JR小海線或者信濃鐵道線，信濃鐵道職員見到pass就放人，完全唔知Special要蓋日期章 原帖由 rickywk 於 2010-12-1 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實o的第三鐵道都唔知點同JR東日本拆數...
上個月用JREast Pass Special坐信濃鐵道，佢o地見Pass就放人，連pass號碼都唔抄，最抵死回程o係小諸站入，呢個站可以坐JR小海線或者信濃鐵道線，信濃鐵道職員見到pass就放人，完全唔 ...
對此沒有深究，不過感覺上日本大部分可以用pass的地方，職員一可能唔清楚二可能己不勞心，
佢知道你可以免費搭車就唔太理執行上的細節，而且不時遇到係旅客教返個職員要點做，例如蓋印、寫日期等。
我估係JR East根據賣出幾多pass，再畀返某固定百分比給合作鐵道社，
無論你走唔走去搭，第三鐵道都有錢落袋，佢冇乜額外成本，自然唔太care。
其他私鐵或市營交通的pass我諗都係類似運作，例如關西張Kansai thru pass，
我估最多人搭會係近鐵、阪急、大阪地下鐵、京都巴士等，
偏遠的山陽電鐵、南海和歌山一帶應該比較少人搭，如果靠計ridership就冇著數，
佢地應該就係靠張pass的固定分帳來支持該計畫。
純粹個人估計。
[ 本帖最後由 DIH 於 2010-12-1 11:30 編輯 ] 原帖由 DIH 於 2010-12-1 11:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對此沒有深究，不過感覺上日本大部分可以用pass的地方，職員一可能唔清楚二可能己不勞心，
佢知道你可以免費搭車就唔太理執行上的細節，而且不時遇到係旅客教返個職員要點做，例如蓋印、寫日期等。
我估係JR East根據賣出幾 ...
初初我都有咁諗，但用JR Pass坐JR東北巴士，位司機又抄我o地個Pass ID，真係唔知背後點運作 原帖由 thomasluke231 於 2010-11-30 22:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
網站應該未更新姐
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs998.snc4/77183_472233592199_663887199_5558162_4480293_n.jpg
咁就抵玩了...下次去東北一定用它!! 原帖由 rickywk 於 2010-12-1 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
初初我都有咁諗，但用JR Pass坐JR東北巴士，位司機又抄我o地個Pass ID，真係唔知背後點運作
不少JR Bus其實唔包, 猶其東北/四國長途JR Bus, 不過出票系统係照出到
N年前就膽粗粗想搭本四讚橋JR Bus , 係JR西 d staff就話出唔到, 結果去到JR北海道就出到0 yen指定席票:P
另有fd係大阪想坐智頭車去鳥取, 在JR東出飛都係0 yen指定席票;P
乘務員上到列車Check過一次飛就算:lol
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