14C 個陣收車好似拉左部 14
但其他線 ...... 收車易過食生菜 ~
套14車就有
拉14就無，14/62X/259D多數都無14C底
而家14C收車/壞車多數都拉216M
14B都有，不過機會細d 唔怪得我琴晚聽到同一區有司傅話:
咁攪到成半個鐘先一班車, 咁做法對乘客唔公平, 唔想做就執左佢... 之類的說話
原來係M仔作怪...:lol
[ 本帖最後由 s3n354 於 2010-11-30 02:35 編輯 ] 原帖由 s3n354 於 2010-11-30 02:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔怪得我琴晚聽到同一區有司傅話:
咁攪到成半個鐘先一班車, 咁做法對乘客唔公平, 唔想做就執左佢... 之類的說話
原來係M仔作怪...:lol
九巴好多線都想執...係區議員運吉唔批姐...
說實在其實這種情況，有冇得投訴呢？ 原帖由 FBI2 於 2010-11-29 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最好學到以前中巴咁，唔好靜雞雞收車。
記得以前搭中巴９４，問站長下班９４幾時開，當時站長答我：＂細路，你等司機鋤多幾舖啤牌，心情好就開車架啦。＂
睇下九巴幾時去到呢個地步！ ...
想俾個"Like"你... :lol
果時好似叫"攤牌", 唔係直接叫"收車" 但係其實點解會發生呢個問題? 係唔係九巴唔夠司機再加上有司機突然請假結果無人頂就收車?
咁究竟係九巴o既問題定個司機操手問題大D(當然唔包括真係病o左o既司機)? 原帖由 sutrak 於 2010-11-30 11:32 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係其實點解會發生呢個問題? 係唔係九巴唔夠司機再加上有司機突然請假結果無人頂就收車?
咁究竟係九巴o既問題定個司機操手問題大D(當然唔包括真係病o左o既司機)? ...
唔通九巴已經去到日日 0 standby 既地步?:funk: 原帖由 cktse 於 2010-11-30 14:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通九巴已經去到日日 0 standby 既地步?:funk: 你話一兩個請假都冇人standby就話je
但係好明顯每日唔只一兩個lo... 原帖由 s3n354 於 2010-11-30 02:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔怪得我琴晚聽到同一區有司傅話:
咁攪到成半個鐘先一班車, 咁做法對乘客唔公平, 唔想做就執左佢... 之類的說話
原來係M仔作怪...:lol
你要明白呢條m線作怪...
令到另外一條m線都死...
雖然個條成日都出唔齊...:L
回復 18# 的帖子
你指唔係得一兩個請病假?就算當佢每日有200人請病假, 佢都好應該預備超過200人standby
除非佢肯定有一定數量既員工肯放假返工
當然突發情況, 譬如每日一般有10個人請假但突然有一日有200人請假, 唔夠人手就可以理解
如果因為多人請假而唔夠人補上就真係人力資源管理出現問題
咁大間公司, 仲要上埋市既真係唔應該出現呢種情況